Carly Community
alinamoeller5
Porucha vzduchového odpružení a naklánění VW Atlas
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
alinamoeller5 (Autor)
Díky za sdílení této zkušenosti. Je to docela podobné mému problému s odpružením VW na začátku tohoto roku. Úniky vzduchu se začaly postupně objevovat, až došlo k vážnému selhání odpružení. Chování mého auta bylo přesně jako to vaše, s nerovnoměrným postojem a drsnou kvalitou jízdy. Rychlá otázka, pamatujete si celkové náklady na opravu výměny membránového ventilu? Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké další problémy s odpružením? Teď přemýšlím o preventivní údržbě, abych se vyhnul dalšímu problému s tlumičem nárazů nebo odpružením v budoucnu.
(Přeloženo z Angličtina)
berndjones1
Díky za dotaz ohledně nákladů. Po návštěvě mechanika diagnostikovali a opravili vadný ventil vzduchového odpružení za 590 €. Oprava zahrnovala kompletní kontrolu systému a jeho rekalibraci. Od opravy odpružení funguje auto perfektně, bez úniku vzduchu nebo problémů s výškou jízdy. Kvalita jízdy se vrátila do normálu a tlumiče pracují dle očekávání. Pravidelné kontrolní prohlídky neodhalily žádné známky poruchy odpružení ani souvisejících problémů. Investice stála za to, vzhledem k tomu, jak kritický je systém vzduchového odpružení pro správnou funkci vozidla. Pro preventivní péči mechanik doporučil roční kontroly systému odpružení, aby se případné problémy odhalily včas. To pomůže vyhnout se dražším opravám a zajistí stálou výšku jízdy.
(Přeloženo z Angličtina)
alinamoeller5 (Autor)
Opravdu si vážím veškeré zpětné vazby. Konečně jsem minulý týden vzal svůj Atlas do servisu a chtěl bych se podělit o své zkušenosti s opravou. Diagnostika pneumatického odpružení potvrdila vadný ventil měchu, přesně jak se předpokládalo. Celková oprava vyšla na 680 €, včetně dílů a práce. Mechanik zjistil další opotřebení vzduchových vedení, ale podařilo se mu je opravit, místo aby je vyměnil, čímž se ušetřily nějaké peníze. Celá práce trvala asi 6 hodin. Po instalaci nového ventilu provedli kompletní kontrolu systému a rekaliibraci. Výška jízdy je nyní perfektně vodorovná a odpružení se zdá jako nové. Žádné další chybové zprávy ani problémy s drsnou jízdou. Tlumiče nárazů nyní fungují správně, protože je tlak vzduchu stabilní. Již jsem si naplánoval další kontrolní prohlídku za 6 měsíců, abych sledoval systém vzduchového odpružení. Naučil jsem se lekci o včasném odhalování těchto problémů, než dojde k úplnému selhání odpružení.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
berndjones1
Měl jsem podobné problémy s mým Touaregem TDI z roku 2018. Systém vzduchového odpružení začal vykazovat přesně stejné příznaky: nerovnoměrná výška jízdy a chybové zprávy. Systém odpružení se s obtížemi snažil udržet správnou výšku. Po prohlídce se ukázalo, že problém pramenil z vadného ventilového bloku vzduchového odpružení, který způsoboval úniky vzduchu v systému odpružení. Problém se rychle zhoršoval a ovlivňoval jak komfort jízdy, tak stabilitu vozidla. Tlumiče byly stále v pořádku, ale komponenty vzduchového odpružení potřebovaly okamžitou pozornost. Tato oprava vyžaduje specializované diagnostické vybavení pro řádnou kontrolu komponent vzduchového odpružení. Vzduchové ventily, spojovací vedení a řídicí modul všechny potřebovaly důkladné otestování. V mém případě vyžadovala sestava ventilového bloku úplnou výměnu, aby se obnovily správné funkce. To se považuje za významnou opravu, protože vzduchové odpružení je složitý systém s mnoha vzájemně propojenými komponentami. Oprava zahrnovala demontáž několika dílů pro přístup k ventilovému bloku, testování vzduchových vedení a kalibraci systému po instalaci. Stojí za zmínku, že jízda s vadným vzduchovým odpružením může vést k vážnějšímu poškození dalších komponent odpružení. Okamžité zkontrolování pomůže zabránit dalším problémům v budoucnu.
(Přeloženo z Angličtina)