Carly Community
danieldavis1
Porucha vzduchového odpružení A2: Problémy s vyrovnáváním a kompresorem
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
danieldavis1 (Autor)
Děkujeme za sdílení zkušeností s A3. Opravdu dobrý postřeh o tom, že viníkem je kabelový svazek. Vlastně jsem minulý měsíc opravoval svou A2, podobné příznaky se vzduchovým odpružením. Ukázalo se, že hlavním problémem byly úniky vzduchu a navíc vadný snímač vyrovnávání zátěže, který vysílal do systému špatné signály. Mohl byste se podělit o celkové náklady na opravu, které vás stála výměna kabelového svazku? Také by mě zajímalo, zda jste měl od opravy nějaké problémy s odpružením? Moje oprava stála asi 800 eur, ale zajímalo by mě, jestli jsem dostal férovou cenu.
(Přeloženo z Angličtina)
aaronraven88
Děkujeme za dotaz na náklady na opravu. Můj problém s kompresorem vzduchového odpružení se ukázal být mnohem jednodušší, než jsem původně očekával. Ačkoli příznaky naznačovaly, že by mohla být nutná kompletní výměna kabelového svazku, mechanik zjistil, že se jedná pouze o uvolněný spoj v jedné z hlavních zástrček. Celková oprava vyšla pouze na 95 eur, což pokrylo diagnostiku a opravu vadného připojení kabelu. To bylo podstatně méně než případná výměna kabelového svazku, o které jsme se nejprve domnívali, že bude nutná. Od opravy tohoto problému s připojením funguje systém odpružení bezchybně, již žádné chybové hlášení, nerovnoměrná výška jízdy nebo problémy s nastavením světlometů. Vaše oprava za 800 eur zní rozumně vzhledem k tomu, že jste měli úniky vzduchu a špatný snímač vyrovnávání zatížení. Tyto komponenty obvykle stojí více a vyžadují více času práce než jednoduchá oprava konektoru. Čerpadlo zavěšení a vzduchové vzpěry jsou složité systémy, takže když je třeba věnovat pozornost více komponentům, náklady se mohou rychle sčítat. Od opravy jezdí asi 6 měsíců s nulovými problémy souvisejícími s odpružením. Kompresor vzduchového odpružení nyní udržuje správný tlak a vůz zůstává dokonale vyrovnaný.
(Přeloženo z Angličtina)
danieldavis1 (Autor)
Poté, co mi bylo několikrát doporučeno, kam mám své auto odvézt, jsem ho nakonec nechal opravit v prodejně, která se specializuje na systémy vzduchového odpružení. Když jsem tam přišel, měl jsem obavy, aby mi nepřeplatili cenu, ale zkušenost byla lepší, než jsem očekával. Mechanik zjistil úniky vzduchu na několika místech a nefunkční snímač vyrovnávání zatížení. Kompresor byl ve skutečnosti v pořádku, jen měl problémy kvůli únikům. Vyměnili opotřebované vzduchové vzpěry a snímač a poté řádně utěsnili všechny spoje. Celá oprava trvala asi den a půl. Celkové náklady činily 800 eur, což zahrnovalo díly a práci. Zdálo se mi to fér vzhledem k rozsahu potřebné práce. Už tři týdny jezdí perfektně, nesvítí žádné výstražné kontrolky, jízdní výška je vyrovnaná a světlomety jsou správně seřízené. Všichni, kdo se potýkají s podobnými problémy, si určitě nechte auto zkontrolovat někým, kdo se v systémech vzduchového odpružení dobře vyzná. Správná diagnostika mě zachránila před zbytečnou výměnou kompresoru, která by byla mnohem dražší.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
aaronraven88
Podobnou poruchu zavěšení měl můj model A3 1.8T z roku 2004. Příznaky se přesně shodovaly, nerovnoměrná světlá výška, výstražná světla a špatně seřízené světlomety. Původně jsem měl podezření na vzduchové vzpěry, ale diagnostické testy odhalily vadné spoje čerpadla odpružení. Hlavní příčinou byly zkorodované konektory kabelového svazku u součástí odpružení. Když se tyto spoje poškodí, systém nemůže správně ovládat vzduchové vzpěry. Tím vzniká nerovnoměrné rozložení tlaku, což způsobuje naklánění vozu a vyvolává četné chybové kódy. Oprava zahrnovala výměnu celého kabelového svazku systému odpružení, vyčištění přípojných míst a rekalibraci snímačů světlé výšky. Nejednalo se o rychlou opravu, v servisu to trvalo celé dva dny. Tento problém je považován za závažný, protože ovlivňuje stabilitu a bezpečnost vozidla. Důležité upozornění: dočasná řešení, jako je vyčištění konektorů, často selžou během několika týdnů. Pro trvalé řešení je obvykle nutná kompletní výměna dotčených součástí. Pokud se u vás tyto příznaky vyskytnou, je nejlepší nechat je okamžitě zkontrolovat, než dojde k poškození dalších součástí zavěšení vlivem nerovnoměrného rozložení zatížení.
(Přeloženo z Angličtina)