100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

daniel_wolf1

Porucha vzduchového odpružení A8: Průvodce diagnostikou a náklady

Hledám radu ohledně svého vozu A8 3.0 TDI z roku 2017 (58 tis. km), u kterého se náhle objevily problémy s odpružením. Auto sedí na jedné straně nízko, nevyrovná se a jízda je opravdu drsná. Na přístrojové desce se objevují chybové hlášky. Jsem si docela jistý, že je to selhání měchového ventilu, ale mám pochybné zkušenosti s mým posledním mechanikem. Řešil někdo podobné problémy s pneumatickým odpružením? Jaké mám očekávat náklady na diagnostiku a opravu? Chci být připraven, než půjdu tentokrát do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

franziskatiger1

Minulý měsíc jsem měl téměř totožné příznaky u své A6 3.0 TDI z roku 2014. Porucha odpružení začala nerovnoměrnou výškou jízdy a varovnými hlášeními. Původně jsem si myslel, že jde o prostý únik vzduchu, ale diagnostické testy odhalily vadný měchový ventil na pravém zadním vzduchovém odpružení. Systém vzduchového odpružení vyžaduje pro správnou diagnostiku specializované vybavení. Kompletní kontrola systému ukázala, že ventil neudržuje správný tlak, což způsobuje pokles odpružení. To je skutečně závažný problém, protože selhávající součásti vzduchového odpružení mohou vést k nebezpečným jízdním vlastnostem a potenciálnímu poškození dalších součástí odpružení. Nechal zkontrolovat celou sestavu pneumatického odpružení, protože tyto systémy mají často více míst opotřebení. Výměna vlnovcového ventilu vyžadovala demontáž několika součástí, aby byl k porouchané jednotce přístup. Součástí opravy bylo také otestování všech vzduchových vedení a kontrola funkce kompresoru, aby se zajistilo, že nedochází k dalším netěsnostem. Oprava není rychlá práce, diagnostika, výměna dílů a rekalibrace systému zabrala celkem asi 6 hodin. Zcela však vyřešila problémy s drsnou jízdou a vyrovnáváním. Doporučoval bych nechat to řešit okamžitě, aby se předešlo dalšímu poškození zavěšení. Pro srovnání, příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co se děje při selhání měchového ventilu. Nejlepší je nechat to řádně diagnostikovat v servisu, který má zkušenosti se systémy vzduchového odpružení.

(Přeloženo z Angličtina)

daniel_wolf1 (Autor)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Vaše situace je totožná s tou, kterou jsem měl loni na podzim se svým A8. Nerovnoměrná světlá výška a selhávající systém odpružení mi způsobily opravdový bolehlav. Můj důvěryhodný mechanik mi také po provedení diagnostiky potvrdil, že se jedná o problém s měchovým ventilem. Mohl byste se podělit o to, kolik jste zaplatil za kompletní opravu? Už jsem si tím prošel, ale zajímalo by mě, jak se dají srovnat náklady v dnešní době. Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké další problémy se vzduchovými pružinami? Na mém autě mi odpružení i po opravě stále trochu nesedí a přemýšlím, jestli ho nechat znovu zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)

franziskatiger1

Oprava byla provedena minulý týden, celkové náklady byly 590 EUR za kompletní výměnu měchového ventilu a kalibraci systému. Problém s odpružením byl plně vyřešen a vůz nyní udržuje perfektní světlou výšku. Systém vzduchového odpružení funguje od opravy bezchybně. Poté, co jsem na vlastní kůži zažil příznaky selhávajícího odpružení, mohu potvrdit, že drsná jízda a nerovnoměrný postoj byly po výměně vadného měchového ventilu zcela odstraněny. Od opravy jsem nezaznamenal žádné úniky vzduchu ani problémy s odpružením. Na základě vaší poznámky o přetrvávajících problémech s odpružením by možná stálo za to nechat celý systém znovu zkontrolovat. Někdy se může opotřebovat více součástí vzduchového odpružení současně. Správná diagnostika by mohla odhalit, zda přetrvávající problémy nezpůsobuje jiný selhávající ventil nebo únik vzduchu. Rozhodně bych doporučil nechat se na to podívat, než riskovat další selhání odpružení. Tyto systémy musí fungovat bezchybně kvůli pohodlí i bezpečnosti. Diagnostické zařízení obvykle dokáže přesně určit, kde by mohly být zbývající problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

daniel_wolf1 (Autor)

Děkuji za radu. Včera jsem konečně nechal auto zkontrolovat. Mechanik byl opravdu důkladný, skoro hodinu strávil jen diagnostikou pneumatického systému odpružení. Ukázalo se, že mám jednak vadný měchový ventil a jednak malý únik vzduchu v jednom z vedení. Celková oprava vyšla na 780 eur včetně dílů a práce. Více, než jsem doufal, ale stálo to za to, aby se to opravilo správně. Museli si auto nechat přes noc, aby dokončili všechny práce a otestovali systém. Rozdíl v kvalitě jízdy je jako den a noc. Už žádné varovné kontrolky a odpružení nyní udržuje perfektní světlou výšku. A co je nejdůležitější, ta drsná jízda je úplně pryč. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil dřív, než to způsobilo další problémy. Jen jsem chtěl aktualizovat informace, protože rady zde mi pomohly vědět, co mám očekávat. Pokud se někdo další setká s podobnými problémy s odpružením, určitě to nechte hned zkontrolovat. Tyto problémy se vzduchovým odpružením se jen zhorší, pokud budete čekat.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: