Porucha vzduchového odpružení Alfa způsobuje nebezpečný náklon vozu

Podobný problém jsem měl se svým vozem Alfa Romeo 156 2007 s 2,2l benzínovým motorem. Protože mám určité zkušenosti s problémy se vzduchovým odpružením, okamžitě jsem tyto příznaky rozpoznal. Ukázalo se, že závada spočívala v uvolněném spoji v kabelovém svazku vedoucím ke snímačům výšky pérování. Varování před poruchou kompresoru byla ve skutečnosti vyvolána vadnými signály způsobenými tímto problémem s kabelem. Moje součásti zavěšení byly ve skutečnosti v pořádku, ale systém dostával nesprávné údaje. Oprava byla poměrně jednoduchá, v servisu našli a opravili vadný konektorový spoj k výškovým čidlům. Celkové náklady činily 95 eur včetně diagnostických prací. Oprava vyřešila všechny problémy, systém odpružení se vrátil k normálnímu fungování, výstražné kontrolky zmizely a seřízení světlometů se samo opravilo. Před investicí do drahých komponentů zavěšení byste měli nechat zkontrolovat elektrické připojení. Tyto problémy často pramení spíše z jednoduchých problémů s elektroinstalací než ze skutečných poruch součástí vzduchového odpružení. Mohl byste se podělit o další podrobnosti o svém voze: Kdy se problém objevil poprvé? Zhoršuje se problém za vlhkého počasí? Slyšíte při nastartování vozu chod kompresoru? Jaká přesně chybová hlášení se zobrazují? Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 89311 km. Po pečlivém prověření Vámi popsaných příznaků se domnívám, že můžeme mít rozdílné příčiny. Moje problémy s únikem vzduchu byly skutečně způsobeny zhoršenou funkcí vzduchových vzpěr, nikoliv elektrickými problémy. Systém vyrovnávání zátěže se neustále snažil o kompenzaci, což způsobovalo neustálý chod kompresoru. Oprava spočívala ve výměně obou zadních vzduchových vzpěr kvůli prasklým vzduchovým vakům. Celkové náklady na opravu činily 850 eur včetně dílů a práce. Od té doby si odpružení udržuje správnou světlou výšku a všechny výstražné kontrolky se vymazaly. Před výměnou jakýchkoli dílů se ujistěte, že váš mechanik provede řádnou zkoušku těsnosti. Někdy mohou být problémy se vzduchovým odpružením způsobeny spíše malými netěsnostmi v místech připojení než vadnými součástmi.

(Přeloženo z Angličtina)

Podle mých zkušeností s vozy Alfa 159 jsou úniky vzduchu skutečně častým problémem, ale příčina není vždy okamžitě zřejmá. Po mé první odpovědi o elektroinstalaci jsem měl stále přerušované problémy. Důkladná prohlídka odhalila vlasové praskliny i v mých vzduchových vzpěrách, podobné tomu, co jsi našel ty. Čerpadlo zavěšení kolovalo příliš často ve snaze udržet jízdní výšku, což mě zpočátku vedlo k podezření na elektrické problémy. V servisu provedli řádnou zkoušku těsnosti a zjistili skutečný problém, na vzduchových polštářích obou zadních vzpěr se objevily drobné trhlinky v blízkosti krimpovaných okrajů. Oprava propojení elektroinstalace sice dočasně pomohla, ale pro trvalou nápravu byla nakonec nutná výměna vzduchových vzpěr. Mé celkové náklady se ve skutečnosti blížily 900 eurům, ale systém odpružení od té doby funguje bezchybně. Už se nesvítí žádné výstražné kontrolky, udržuje se správná světlá výška a světlomety zůstávají správně seřízené. Tato zkušenost mě naučila, že problémy se vzduchovým odpružením často vyžadují systematické testování pro správnou diagnostiku. Selhávající součástka může způsobit, že systém bude kompenzovat způsobem, který zakryje skutečný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za všechny sdílené postřehy. Po řádné diagnostice vozu mohu potvrdit, že mé původní podezření nebylo správné. Skutečným viníkem byly skutečně zhoršené vzduchové vzpěry způsobující značné úniky vzduchu. Neustálé pokusy o vyrovnávání zátěže přetěžovaly čerpadlo pérování. Moje oprava si vyžádala výměnu obou zadních vzduchových vzpěr a stála 850 eur v nezávislém servisu. Příznaky zcela zmizely, už žádné varování zavěšení, správné udržování jízdní výšky a správně seřízené světlomety. Kompresor nyní pouze normálně cykluje, místo aby běžel neustále. Pro všechny ostatní, kteří se potýkají s podobnými problémy: před výměnou komponentů trvejte na řádné zkoušce těsnosti. I když elektrické problémy mohou způsobovat podobné příznaky, skutečné úniky vzduchu z nefunkčních vzpěr jsou u těchto systémů častou příčinou. Správná diagnóza vám z dlouhodobého hlediska ušetří čas i peníze. Je dobré vědět, že při řešení problémů se vzduchovým odpružením je třeba zkontrolovat jak elektrická připojení, tak stav vzduchových vzpěr. Náklady na opravu stály za obnovení správné funkce a klid na duši.

(Přeloženo z Angličtina)