Porucha vzduchového odpružení BMW iX1 způsobující nízkou světlou výšku

Ahoj! S podobným problémem jsem se setkal loni u svého BMW iX3 2019. Příznaky, které popisuješ, jsou mi docela povědomé. Původně jsem si myslel, že jde o kompresor, ale po kontrole se ukázalo, že jde o vadné propojení kabeláže s modulem řízení vzduchového odpružení. Technik našel několik zkorodovaných konektorů a poškozený kabelový svazek, který způsoboval přerušované problémy s komunikací. Ve skutečnosti to bylo méně závažné než úplné selhání kompresoru, i když to stále vyžadovalo okamžitou pozornost, aby se zabránilo dalšímu poškození systému. Oprava spočívala ve výměně kabelového svazku a vyčištění/novém utěsnění všech přípojných míst. V dílně to trvalo asi den a půl. Od té doby se již neobjevily žádné chybové hlášky ani problémy s odpružením. Jen se ujistěte, že jste před výměnou jakýchkoli významných součástí provedli řádnou diagnostiku. Hodně štěstí při opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! To je opravdu užitečné vědět, že to může být jen kabeláž, a ne problém celého kompresoru. Mohl byste mi říct, kolik jste nakonec za opravu zaplatil? A také, funguje od té doby vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další výkyvy? Chci jen získat představu o tom, na co se mohu dívat z hlediska nákladů a zda mám očekávat nějaké následné problémy. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Skvělá zpráva, po vaší radě a správné diagnostice se ukázalo, že je to přesně to, co jsem zažil, jen pochybné připojení kabelu! Mechanik opravil vadné připojení zástrčky ke kompresoru a stálo mě to jen 95 €. Taková úleva, že to nebyl celý kompresor, který by potřeboval vyměnit! Od opravy před třemi měsíci vše funguje naprosto bez problémů. Žádná další chybová hlášení, žádné rozviklané úrovně odpružení a auto se vrátilo do své normální výšky. Nezaznamenal jsem ani žádné další problémy. Je zvláštní, jak se někdy to, co vypadá jako závažný problém, může ukázat jako něco relativně jednoduchého a cenově dostupného k opravě. Rozhodně se vyplatí nechat si nejprve udělat tu správnou diagnostiku, než se vrhat na nejhorší scénáře! Doufám, že vaše oprava bude podobně jednoduchá. Dejte mi vědět, jak to dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

Jaká obrovská úleva! Právě jsem dnes vrátil auto z obchodu a ty jsi byl na místě, abys nejdřív udělal správnou diagnózu. Tentokrát jsem měl mnohem lepší zkušenost s novým mechanikem, který si skutečně udělal čas, aby vše řádně zkontroloval. Ukázalo se, že můj problém byl mírně odlišný, měl malou netěsnost v jednom ze vzduchových vedení a uvolněný konektor. Celkový účet se vyšplhal na asi 150 €, včetně kompletní kontroly systému. Mohlo to být mnohem horší, kdybych prostě šel dopředu a vyměnil celý kompresor, jak jsem si původně myslel! Auto teď jezdí jako nové, už žádné naklánění nebo chybová hlášení a výkon se vrátil do normálu. Taková tíha z mé mysli a já jsem se naučil cennou lekci o tom, že hned nepočítám s nejhorším. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo k celé této situaci lépe přistupovat!

(Přeloženo z Angličtina)