Porucha vzduchového odpružení BMW X5, nutná rada opravy

Ahoj! Podobný problém jsem měl loni v létě se svým BMW 740i z roku 1998. Příznaky, které popisuješ, odpovídají tomu, co jsem zažil, nerovnoměrná výška jízdy a ty otravné výstražné kontrolky. Původně jsem si také myslel, že je to jen kompresorem, ale ukázalo se, že hlavní kabelový svazek k řídicímu modulu odpružení byl zkorodovaný a měl uvolněné spoje. Mechanik to zjistil při prohlídce, v podstatě se do pouzdra konektoru časem dostala voda. Museli vyměnit celý kabelový svazek a spoje znovu řádně utěsnit. Nebyla to rychlá oprava, práce jim trvala asi 6 hodin. Rozhodně se jednalo o závažný problém, protože špatná elektroinstalace může poškodit další komponenty, pokud se neřeší. Po opravě systém fungoval bezvadně, už žádné výstražné kontrolky, rovnoměrná světlá výška a správné seřízení světlometů. Doporučoval bych nechat provést důkladnou diagnostiku, než uděláte ukvapené závěry ohledně kompresoru. Někdy jsou to jednoduché věci, jako jsou spoje, které způsobují největší bolesti hlavy. Jen mé dva centy na základě toho, čím jsem si prošel.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení! Opravdu užitečné informace o kabelovém svazku, nenapadlo by mě to kontrolovat. Pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také by mě zajímalo, jestli se od té doby, co jste to vyřešili, objevily nějaké další problémy s pozastavením?

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Rychlá aktualizace mé situace s 740i z roku 98. Určitě vás potěší, že oprava vyšla mnohem levněji, než jsem čekal! Po návštěvě mého mechanika zjistili, že se jedná pouze o vadný kabelový spoj ke kompresoru vzduchového odpružení. Mám to vyřešené za pouhých 95 €, taková úleva oproti tomu, co jsem si představoval! Od té doby, co to opravili, všechno funguje jako po másle. Vzduchové odpružení funguje perfektně, jízdní výška se vrátila do normálu a ty otravné výstražné kontrolky jsou nadobro pryč. Od té doby se neobjevil jediný problém s odpružením, a to už je to několik měsíců. Když se na to dívám zpětně, jsem opravdu rád, že jsem to nechal pořádně zkontrolovat, místo abych se domníval, že kompresor je nejhorší. Někdy vás tato luxusní auta mohou oklamat, abyste si mysleli, že vás čeká obrovský účet za opravu, ale občas jde jen o něco jednoduchého, jako je pochybný spoj. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování! Dejte nám vědět, jak jste se svým vozem naložili.

(community_translated_from_language)

Děkujeme všem za rady! Chtěl jsem vás informovat o tom, co se stalo s mou X5. Minulý týden jsem ho konečně nechal zkontrolovat. Ukázalo se, že jsem se s kompresorem úplně spletl, ve skutečnosti to bylo prasklé vzduchové potrubí a přepálená pojistka, která způsobila celé to drama! Mechanik byl skvělý, opravdu si udělal čas, aby mi ukázal, co přesně je špatně. Oprava vyšla na rozumnou cenu a trvala jen asi tři hodiny. Během práce také našli a opravili opotřebovaná pouzdra, což vysvětluje ten podivný řinčivý zvuk, který jsem slyšel. Auto teď jezdí jako sen, sedí rovně, už nesvítí žádné výstražné kontrolky a světlomety jsou perfektně seřízené. Taková úleva, že to nebylo nic vážného, jak jsem se obával. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdřív zeptal tady, zachránilo mě to před unáhlenými drahými závěry. A upřímně, nalezení důvěryhodného mechanika díky vašim doporučením rozhodlo. Někdy ty nejjednodušší opravy mají největší dopad! Ještě jednou díky za vaši pomoc!

(community_translated_from_language)