Porucha vzduchového odpružení Lyriq způsobuje, že majitel jezdí nerovnoměrně

Na základě podobného problému se zavěšením u mého Cadillacu CT5-E 2020 se mohu podělit o některé relevantní zkušenosti. Zaznamenal jsem srovnatelné příznaky s nivelačním systémem vykazujícím chyby a nerovnoměrnou světlou výšku. Problém se ukázal být vadnou ovládací tyčí na nivelačním senzoru. Náklady na opravu byly 110 €, včetně času diagnostiky a výměny dílů. Moje běžná dílna to zjistila pomocí svého diagnostického zařízení po kontrole součástí vzduchového odpružení. Klíčové příznaky, které odpovídaly vašemu popisu: Nerovný postoj vozidla, Výstražná světla na přístrojové desce, Řídicí modul hlásí omezení regulace výšky, Oslabená kvalita jízdy Problémy s odpružením však mohou pramenit z různých příčin. Chcete-li poskytnout konkrétnější pokyny, můžete se podělit o: Kdy jste si poprvé všimli problému? Změní se změna výšky poté, co vozidlo stojí po delší dobu? Jsou při přejíždění nerovností nějaké neobvyklé zvuky? Narazili jste v poslední době na nějaké velké výmoly nebo překážky? Tyto informace by vám pomohly určit, zda váš nivelační senzor zaznamenává podobné problémy nebo zda vyžadují pozornost jiné součásti vzduchového odpružení.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení těchto podrobností o vaší zkušenosti s CT5-E. Můj Lyriq poprvé projevil tyto příznaky asi před 2 týdny po posledním servisu při 106390 KM. Chování automobilového odpružení je značně nevyzpytatelné, výškový rozdíl se zvýrazní po parkování přes noc. Zdá se, že systém vyrovnávání má největší potíže při prvním spuštění. Hodnoty nivelačního senzoru se zdají být nekonzistentní na základě diagnostických údajů z mého OBD skeneru. Při jízdě přes zpomalovací hrboly se ozývají zřetelné cinkavé zvuky, které dříve nebyly. Žádné nedávné nárazy nebo nehody, ale snímač zatížení na zadní nápravě vykazuje občasné chyby komunikace s řídicím modulem. To rozhodně zní jinak než váš problém s ovládací tyčí. Začínám mít podezření, že celý nivelační systém může potřebovat rekalibraci nebo rozsáhlejší práci.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za poskytnutí těchto dalších podrobností o vašem Lyriq. Na základě příznaků, které popisujete, zejména nepravidelného chování po studených startech a komunikačních chyb, to zní komplexněji než problém s řídicí tyčí, se kterým jsem se setkal na svém CT5-E. Cvakání v kombinaci s přerušovanou komunikací snímače zatížení ukazuje na potenciální poruchu v systému snímače výšky. Podle mých zkušeností s těmito nastaveními adaptivního odpružení, když řídicí modul nemůže získat spolehlivé údaje z více senzorů, často se automaticky přepne do bezpečného režimu, který vysvětluje kvalitu vaší hrbolaté jízdy. Klíčovým rozdílem oproti mé situaci je zapojení více komponent. Zatímco můj problém byl izolován na jednu ovládací tyč, vaše situace zahrnuje: chyby komunikace snímače zatížení, nekonzistentní hodnoty snímače výšky, porucha systému vyrovnávání, zejména po studených startech Náklady na opravu pravděpodobně překročí 110 EUR, které jsem zaplatil. Možná se díváte na kompletní kalibraci systému odpružení automobilu plus potenciální výměnu sestav snímače zatížení a snímače výšky. Zvažte vyžádání úplné diagnostiky nivelačního systému, protokoly chyb z vašeho skeneru OBD naznačují, že se nejedná o jednoduchou výměnu snímače jako v mém případě.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za podrobný rozpis vaší opravy CT5-E. Oceňuji postřehy, ale mé Lyriqovy příznaky se zdají být zcela odlišné od toho, co jste zažili vy. Po shromáždění dalších informací a analýze diagnostických kódů se přikláním k prohlídce celého nivelačního systému. Přes noc kolísání výšky a ty cinkavé zvuky přes nerovnosti v kombinaci s komunikačními chybami snímače zátěže naznačují něco složitějšího než jedna vadná ovládací tyč. Chování automobilového odpružení je stále nepředvídatelnější a řídicí modul neustále hází občasné chyby. Příští týden naplánuji úplnou diagnostiku systému světlé výšky. I když by náklady na opravu vašeho problému s řídicí tyčí ve výši 110 EUR byly pěkné, připravuji se na potenciálně vyšší náklady vzhledem k četným příznakům ovlivňujícím komponenty zavěšení mých vozidel. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, pomohlo mi to pochopit, že můj problém pravděpodobně vyžaduje komplexnější přístup k vyřešení těchto problémů systému vyrovnávání. Jakmile dostanu oficiální diagnózu, aktualizuji fórum.

(community_translated_from_language)