Porucha vzduchového odpružení S4 způsobující nerovnoměrnou výšku jízdy

Podobnou závadu jsem měl loni v létě na svém S5 (2017). Systém vzduchového odpružení vykazoval stejné příznaky, nerovnoměrnou výšku jízdy a chybová hlášení. Po kontrole se ukázalo, že problém byl složitější než jen porucha kompresoru. Hlavní problém byl vysledován v chybném zapojení kabeláže u čerpadla odpružení, které způsobovalo přerušované chyby komunikace se snímači hladiny. Tato závada ovlivňovala celý systém vzduchového odpružení, včetně automaticky vyrovnávaných světlometů. Součásti zavěšení vyžadovaly důkladnou diagnostiku, aby bylo možné určit četné úniky vzduchu kolem sestavy bloku ventilů. Oprava zahrnovala: Výměna poškozeného kabelového svazku, opětovné utěsnění spojů vzduchového potrubí, rekalibrace systému Jednalo se o závažný problém vyžadující specializované diagnostické vybavení. Oprava trvala celé 2 dny v autorizovaném servisu. Problémy se vzduchovým odpružením obvykle vyžadují okamžitou pozornost, aby nedošlo k poškození ostatních součástí. Doporučoval bych nechat jej zkontrolovat certifikovaným technikem, který se v těchto systémech speciálně vyzná, protože nesprávná diagnóza může vést ke zbytečné výměně dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Můj problém zní velmi podobně jako u vás, zejména pokud jde o problémy s vyrovnáváním zátěže a chybová hlášení. Ulevilo se mi, když jsem slyšel, že nešlo jen o poruchu kompresoru, ale spíše o problém s kabeláží a únikem vzduchu, který by mohl být odstraněn. Můžete si vzpomenout, jaké byly celkové náklady na opravu? Také by mě zajímalo, zda jste od opravy měli nějaké opakované problémy s odpružením? Chci se ujistit, že si správně naplánuji rozpočet a budu vědět, na co si mám dát u své S4 pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Po návštěvě mechanika minulý týden vám mohu poskytnout pozitivní informace o mé situaci. Problém se ukázal být mnohem jednodušší, než naznačovaly mé původní zkušenosti. Čerpadlo odpružení bylo ve skutečnosti v pořádku, hlavní příčinou bylo vadné připojení kabelu ke kompresoru, které vyvolalo chyby systému vyrovnávání zátěže. Náprava byla jednoduchá: technik opravil vadný kabelový spoj za pouhých 95 eur. Od opravy funguje systém vzduchového odpružení bezchybně. Již žádné problémy s nerovnoměrnou výškou jízdy ani výstražné kontrolky a světlomety jsou opět správně seřízené. Tato zkušenost ukazuje, jak se někdy může zdát, že komponenty odpružení mají závažné poruchy, i když skutečný problém je relativně malý. V posledních 6 měsících jsem neměl žádné opakované problémy s kompresorem nebo jinými díly odpružení. Moje rada zní, aby kvalifikovaný technik nejprve zkontroloval elektrická spojení, než začne předpokládat nejhorší scénáře o výměně velkých součástí.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Diagnostika vzduchových vzpěr ukázala, že je to skutečně podobné tomu, co jste popsal, hlavně elektrické problémy, nikoliv úplné selhání kompresoru. Zjistili zkorodované spoje kabeláže, které ovlivňují výkon čerpadla odpružení, což vysvětluje nerovnoměrnou výšku jízdy. Celková oprava vyšla na 280 eur, což zahrnuje: Výměna kabelových svazků, diagnostická kontrola systému, testování úniku vzduchu, rekalibrace odpružení Práce trvala asi 4 hodiny. Mechanik byl důkladný a ukázal mi poškozené součásti. Systém odpružení nyní funguje bezvadně, auto sedí vodorovně, už nesvítí žádná výstražná světla a světlomety jsou správně seřízené. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdříve podíval sem, protože mi to pomohlo lépe pochopit možné problémy a nenechat se přeplatit na zbytečné opravy. Pokud se s podobnými problémy potýká někdo další, určitě si nejdříve nechte zkontrolovat elektrické spoje. Tyto součásti zavěšení jsou složité, ale někdy je oprava jednodušší, než se očekávalo.

(Přeloženo z Angličtina)