100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

kurtfire1

Porucha vzduchového odpružení VW Fox: Průvodce diagnostikou a náklady

Zdá se, že mi na mém dieslovém VW Foxu z roku 2007 (48485 km) odešel systém vzduchového odpružení. Auto je na jedné straně znatelně níže a už se samo nenarovná. Objevují se chybové hlášky a kontrolky na palubní desce a navíc jsou špatně seřízené světlomety. Potkal se někdo s problémy s čerpadlem odpružení u těchto modelů? Jaká byla škoda na vaší peněžence a našli jste spolehlivé řešení? Jsem docela nervózní z toho, že ho vezmu do servisu po mé poslední zkušenosti s mechanikem.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

melissa_maier39

Měl jsem podobný problém na svém VW Polo TDI z roku 2010 při 52 000 km. Variabilní výška jízdy poukazovala na vadný kompresor vzduchového odpružení a poškozená elektrická připojení. Hlavní příznaky se shodovaly s těmi vašimi: nerovnoměrná výška jízdy, systém nedokáže provést vyrovnání zatížení a kontrolky. Diagnostika systému odpružení odhalila korozi konektorů u snímačů výšky. Kompresor navíc vykazoval známky poškození vlhkostí. Oprava vyžadovala: Kompletní kontrolu elektrické kabeláže, výměnu poškozených kolíků konektoru, instalaci nového kompresoru, reset a kalibraci systému, kalibraci snímačů výšky. Jednalo se o závažnou opravu vyžadující specializované diagnostické vybavení. Úniky vzduchu způsobovaly, že kompresor běžel neustále, než zcela selhal. Doporučuji nechat to co nejdříve zkontrolovat, protože další jízda s vadným vzduchovým odpružením může poškodit další součásti. Většina modelů VW z té doby sdílí podobnou architekturu systému odpružení, takže tyto problémy jsou poměrně běžné. Oprava v certifikované dílně s vhodnými diagnostickými nástroji je pro trvalou opravu klíčová.

(Přeloženo z Angličtina)

kurtfire1 (Autor)

Díky za sdílení těchto detailů o opravě vašeho Pola. Zní to přesně jako to, co zažívám s mým Foxem. Dodává mi to jistotu, když vím, že jiní úspěšně vyřešili podobné poruchy zavěšení. Pamatujete si zhruba, kolik celkem oprava stála? Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké opakující se problémy se součástkami zavěšení. Můj místní servis mi nacenil poměrně vysokou cenu, takže se snažím zjistit, zda je to rozumné. Stále více se obávám, protože příznaky poruchy kompresoru se zdá, že se každý den zhoršují. Úniky vzduchu jsou nyní rozhodně znatelnější, zejména chladnými rány.

(Přeloženo z Angličtina)

melissa_maier39

Poté, co jsem vzal svého Pola do certifikované dílny, se celkové náklady na opravu překvapivě vyšplhaly na rozumných 95 €. Problém se ukázal být vadným kabelovým připojením u kompresoru, mnohem jednodušší, než se původně obávalo. Jakmile opravili elektrické připojení, kompresor vzduchového odpružení začal opět perfektně fungovat. V průběhu 18 měsíců od opravy systém odpružení fungoval bezchybně bez opakujících se problémů. Vyrovnávání zatížení funguje dle očekávání a všechna výstražná světla se po opravě okamžitě zhasla. Zdá se, že vaše Fox může mít podobnou elektrickou závadu, než úplné selhání kompresoru. Váš mechanik možná cituje cenu za úplnou výměnu kompresoru, což by vysvětlovalo vysokou cenu. Navrhuji, aby nejprve zkontrolovali elektrická připojení a zástrčky. Často je příčinou jednoduchý problém s připojením, kvůli kterému se kompresor jeví jako vadný, zatímco je ve skutečnosti v pořádku. Pamatujte, že pokračování v jízdě s nefunkčními vzduchovými tlumiči může vést k dražším opravám v budoucnu. 95 €, které jsem utratil za elektrickou opravu, se vyplatilo, aby se zabránilo dalšímu poškození komponentů odpružení.

(Přeloženo z Angličtina)

kurtfire1 (Autor)

Minulý týden jsem konečně opravil svého Foxe a chtěl bych se podělit o své zkušenosti s opravou. Poté, co jsem zkontroloval několik dílen, našel jsem jednu specializující se na vzduchové odpružení. Mechanik okamžitě zjistil korozi kabeláže u kompresoru, což odpovídalo tomu, co popsali ostatní. Vzduchové čerpadlo bylo ve skutečnosti v pořádku, jen nedostávalo dostatek energie kvůli poškozeným konektorům. Celková oprava stála 120 € včetně: Nové kabelové svazky, Výměna konektoru, Kompletní diagnostika systému, Kalibrace výškového senzoru. Vzduchové tlumiče nyní udržují správný tlak a auto sedí perfektně vodorovně. Varovná světla zmizela a světlomety se opět správně seřadili. Obrovská úleva, že se jednalo o elektrický problém, a ne o úplné selhání součásti odpružení. Jsem opravdu rád, že jsem si to nechal zkontrolovat, když jsem to udělal. Mechanik mi ukázal, jak by koroze kabeláže mohla nakonec poškodit kompresor, pokud by se neopravila. Nyní si budu nechávat pravidelně kontrolovat systém odpružení, abych předešel budoucím problémům. Oceňuji všechny užitečné rady zde, které mi pomohly pochopit problém a nechat si ho řádně diagnostikovat a opravit.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: