sarahfrost1
Porucha vzduchového odpružení VW Golf způsobuje silné naklánění
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
sarahfrost1 (Autor)
Právě minulý týden jsem absolvoval poslední servis a stále se potýkám s tímto problémem. Auto se naklání na stranu spolujezdce a po přenocování se to výrazně zhoršuje. Únik vzduchu je nejznatelnější při poklesu teploty. Syčivý zvuk je docela zřetelný při zapojování systému odpružení, zejména během úprav výšky. Světlá výška se od začátku problému snížila asi o 3 cm na postižené straně. Také jsem si všiml, že výška jízdy se už při přepínání mezi režimy komfort a sport správně nenastavuje. Vzduchové péro na této straně se zdá být úplně neschopné udržet správný tlak. Děkuji za sdílení vašich zkušeností. Příznaky se přesně shodují, takže si nechám zkontrolovat ventil měchu. Je uklidňující vědět, že existuje pravděpodobně jednoduchá oprava, i když to není nejlevnější oprava.
(Přeloženo z Angličtina)
alfredhahn70
Díky za další podrobnosti, tyto příznaky jsou typickými znaky vadného membránového ventilu, přesně jako ty, které jsem zažil já. Ztráta tlaku přes noc a citlivost na teplotu, kterou popisujete, přesně odpovídají mé situaci před opravou. Jen pro srovnání, můj tlumič nárazů začal vydávat ten samý charakteristický syčivý zvuk asi 2 týdny před úplným selháním odpružení. Pokles o 3 cm, o kterém se zmiňujete, je také znepokojivý, můj klesl o přibližně stejnou hodnotu, než jsem ho nechal opravit. Dalším varovným signálem, který jsem si všiml, byla neschopnost udržet správný tlak mezi jízdními režimy. Pneumatické odpružení silně závisí na těchto membránových ventilech pro regulaci tlaku a když selžou, celý mechanismus nastavení výšky se stane nespolehlivým. Jedna věc, na kterou je třeba dát pozor, pokud opravu příliš dlouho odkládáte, riskujete poškození dalších součástí systému odpružení. V mém případě čekání příliš dlouho znamenalo, že kompresor musel pracovat přesčas, aby kompenzoval únik, což mohlo vést k předčasnému opotřebení. Jelikož vaše příznaky jsou totožné s těmi, které jsem zažil, včetně náklonu přes noc a citlivosti na teplotu, důrazně doporučuji nechat si to brzy zkontrolovat. Opravná cena 590 €, o které jsem se dříve zmínil, byla mnohem lepší než riskovat rozsáhlejší selhání odpružení.
(Přeloženo z Angličtina)
sarahfrost1 (Autor)
Díky za podrobnosti o vašich zkušenostech s opravou. Noční sklon a příznaky související s teplotou, které jste popsal, jednoznačně poukazují na stejnou závadu membránového ventilu. Ihned si domluvím termín opravy, aby se předešlo dalším škodám na pneumatickém systému odpružení. Cena opravy 590 € se zdá rozumná vzhledem ke složitosti komponentů vzduchového odpružení. Určitě je lepší to opravit teď, než riskovat poškození kompresoru nebo jiných součástí. Shodné příznaky, zejména pokles o 3 cm a syčení během nastavení výšky, mi dodávají důvěru v diagnózu. Zajistím, aby při výměně ventilu zkontrolovali celý systém vzduchových pružin. Citlivost na teplotu a úplné selhání systému nastavení výšky mezi jízdními režimy naznačují, že se nejedná jen o běžné opotřebení. Je dobré vědět, že oprava trvala asi 4 hodiny, to mi pomůže naplánovat návštěvu dílny. Doufejme, že se moje auto po opravě vrátí do správné výšky a bude fungovat stejně jako vaše. Ozvu se, jakmile to bude vyřízeno.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
alfredhahn70
Měl jsem přesně stejný problém s mým hybridem VW Passat 2020 minulé léto. S trochou zkušeností s opravami aut jsem si zpočátku myslel, že to dokážu diagnostikovat sám, ale pneumatický systém odpružení je poměrně složitý. Příznaky přesně odpovídaly vašim: nerovnoměrná výška jízdy, výstraha o poruše odpružení a ten otravný náklon na jednu stranu. Viníkem byl skutečně ventil měchu, který způsoboval poruchu vzduchového pružení. Odvezl jsem ho do mé pravidelné dílny, kde provedli kompletní diagnostický scan. Vadný ventil bránil správnému rozdělení vzduchu v systému odpružení. Vyměnili vadný ventilový blok a rekalibovali celý systém vzduchového odpružení. Celková cena dosáhla 590 € a oprava trvala asi 4 hodiny. Auto od té doby jezdí perfektně, s náležitou výškou jízdy a bez dalších výstražných zpráv. Mohli byste sdílet: Na kterou stranu se náklon projeví (řidič/spolujezdec)? Zhoršuje se náklon po přenocování? Slyšíte nějaké syčení ze zavěšení? Všimli jste si nějakých změn ve světlá výška? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, co jsem zažil, a mohly by ušetřit čas diagnostiky v dílně.
(Přeloženo z Angličtina)