100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

willithunder1

Porucha vzduchového ventilu BMW, která způsobuje zastavení motoru, je nutná oprava

Potřebujete poradit: BMW řady 5 (2000) má problémy se vzduchovým ventilem? Mám potíže s mým BMW řady 5 z roku 2000 (benzín, 22 989 km). Kontrolka motoru svítí a motor stále zhasíná a cuká. Znepokojivé je také chování sekundárního vzduchového čerpadla – buď běží příliš dlouho, nebo vůbec nefunguje. Po nedávné neuspokojivé zkušenosti s mechanikem jsem si docela jistý, že jde o problém se vzduchovým ventilem, ale rád bych slyšel od ostatních, kteří se zabývali podobnými příznaky. Máte s tím někdo zkušenost? Jaký byl skutečný problém a našli jste spolehlivé řešení? Jakékoli návrhy oceníme.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

BMW 5 řady z roku 2000 má problém s cukáním a chcípáním motoru, svítí kontrolka motoru, pravděpodobně kvůli problému s ventilem pro přívod vzduchu. Nepravidelná funkce sekundárního čerpadla vzduchu naznačuje problém s hadicí spojující čerpadlo a ventil, která může být opotřebená nebo protržená, což způsobuje únik vzduchu. Navrhovaným řešením je výměna hadice a vyčištění oblasti ventilu, a to s použitím originálních dílů BMW, aby se předešlo dalším problémům s emisním systémem. Tato oprava byla účinná u jiných vozidel s podobnými problémy, vedla k plynulejšímu chodu motoru a vyřešila problém se svítící kontrolkou motoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

manuel_schmid33

Minulý měsíc jsem měl téměř totožné problémy se svým BMW řady 3 z roku 1997. Příznaky byly úplně stejné jako u vás, zadrhávání, škubání a otravná kontrolka motoru. Zlobilo i čerpadlo sekundárního vzduchu. Nechal jsem to zkontrolovat u svého stálého mechanika a s tím vzduchovým ventilem máš pravdu. Hadicový spoj od čerpadla k ventilu byl dost opotřebovaný a měl malou trhlinu. To způsobovalo úniky vzduchu a dělalo to nepořádek v celém systému. Dobrá zpráva je, že to nebyla žádná velká oprava, jen bylo potřeba vyměnit hadici a vyčistit oblast ventilu. U BMW z té doby je to vlastně běžný problém. Není to nijak extra vážné, pokud to zachytíte včas, ale ponechání neopravené závady by mohlo vést k větším problémům s emisním systémem. Po opravě jede moje auto bez problémů, už žádné cukání ani zadrhávání. Jen se ujistěte, že ten, kdo to opravuje, používá pro výměnu originální díly BMW. To se mi osvědčilo.

(community_translated_from_language)

willithunder1 (community.author)

Ahoj, moc děkuji za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné, zní to přesně jako to, s čím mám co do činění. Moje auto jezdí skvěle od té doby, co jsem vyřešil problém se vzduchovým ventilem. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za opravu? A od té doby vše fungovalo správně, nebo jste zaznamenali nějaké další zvláštnosti?

(community_translated_from_language)

manuel_schmid33

Ahoj! Rád slyším, že máš vyřešený i vzduchový ventil! Jo, co se týče nákladů, zaplatil jsem za celou práci 175 €. To zahrnovalo výměnu hadicového spojení od čerpadla k ventilu, které bylo určitě viníkem. Upřímně řečeno, byly to dobře vynaložené peníze vzhledem k tomu, jak hladce teď auto jede. Od opravy vše funguje perfektně, už žádné cukání, zadrhávání ani ta otravná kontrolka motoru. Už je to asi šest týdnů a auto jede jako sen. Mechanik také důkladně vyčistil oblast ventilů, což pravděpodobně pomohlo předejít budoucím problémům. Jen to sleduji, ale zatím žádné výkyvy ani problémy. Čerpadlo sekundárního vzduchu teď funguje přesně tak, jak má, už žádné podivné běhání příliš dlouho nebo nefungování vůbec. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal opravit dřív, než to mohlo způsobit větší problémy s emisním systémem.

(community_translated_from_language)

willithunder1 (community.author)

Děkujeme za aktualizaci! Je to úleva slyšet o vaší úspěšné opravě. Jen jsem se chtěl podělit o to, jak dopadla moje oprava, minulý týden jsem ho odvezl k novému mechanikovi, který se skutečně specializuje na německá auta. Zjistili stejný problém, utrženou hadici a znečištěnou oblast ventilů. Zaplatil jsem o něco víc než ty, asi 200 za díly a práci, ale rozhodně to stálo za to. Moje BMW teď jezdí jako nové, už žádné škubání ani zadrhávání. Kontrolka kontrolního motoru mě konečně přestala strašit! Mechanik také pořádně vyčistil celý systém, což pravděpodobně vysvětluje, proč vše funguje tak hladce. Zvláštní, jak taková malá součástka může způsobit tolik problémů, že? Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal tady a dostal jsem vaši radu. Zachránilo mě to před návratem k prvnímu mechanikovi, který na to nedokázal přijít. Myslím, že jsem našel i svůj nový servis, opravdu se v tom vyznal!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5