Porucha zadní klimatizace ovlivňuje ovládání klimatu v Grand Voyageru

Měl jsem stejný problém u Chrysleru Town & Country Diesel z roku 2009. Systém distribuce vzduchu selhal kvůli vadným servomotorům ovládajícím zadní klapky HVAC. Diagnostika systému odhalila více chybových kódů souvisejících s ovládáním cirkulace vzduchu. Oprava zahrnovala přístup k zadní jednotce HVAC za panely pro kontrolu kabelových spojů a elektronických součástí. Hlavním problémem byl poškozený kabelový svazek a koroze konektorů ovlivňující signály automatické klimatizace. Jednalo se o vážný problém vyžadující úplné odstranění vnitřních panelů pro správnou opravu HVAC. Vadné součásti bránily správné distribuci vzduchu a způsobily, že celý zadní systém klimatizace přestal fungovat. Oprava vyžadovala: Testování všech servomotorů, výměnu poškozeného kabelového svazku, čištění zkorodovaných konektorů, recalibraci systému automatické klimatizace, úplnou diagnostiku systému po opravě. Po opravě spojů a výměně poškozených součástí zadní klimatizace opět fungovala perfektně. Ačkoli je to komplexní problém, jedná se o známý problém, který mohou vyřešit kompetentní servisy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení zkušeností. Měl jsem podobný problém s mým Grand Voyagerem z roku 2006, kde úplně selhal klapkový pohon, takže zadní cestující neměli žádnou klimatizaci. Mechanik vyměnil modul rozvodu vzduchu a předělal některá připojení. Pamatujete si zhruba, kolik vás oprava stála? Zajímalo by mě také, zda jste od opravy měli nějaké další problémy s HVAC? Můj automatický systém klimatizace funguje už 6 měsíců bez problémů, ale rád bych věděl, na co si dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva k sdílení: poté, co jsem se potýkal s těmi frustrujícími problémy s zadním větráním, oprava byla vlastně docela přímočará a cenově výhodná. Mechanik objevil vadné kabelové připojení ovlivňující systém rozvodu vzduchu. Oprava stála jen 95 €, což byla úleva ve srovnání s tím, čeho jsem se zpočátku obával. Od opravy automatická klimatizace funguje bezchybně. Systémová diagnostika neukazuje žádné chybové kódy a výkon zadní klimatizace se vrátil k normálu. Chlazení vozu funguje perfektně po celou dobu s řádným rozvodem vzduchu do všech oblastí. Při zpětném pohledu byl problém méně závažný, než se očekávalo, jen poškozené připojení, nikoliv úplné selhání pohonu. Pokud vaše oprava drží 6 měsíců bez problémů, je to dobrý signál. Tyto systémy klimatizace jsou obecně spolehlivé, jakmile jsou řádně opraveny. Sledujte pouze neobvyklé zvuky ze systému rozvodu vzduchu nebo nekonzistentní chlazení, to mohou být varovné signály. Ale s řádnou údržbou by systém HVAC měl pokračovat v spolehlivé práci.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za zpětnou vazbu. Konečně jsem minulý týden opravil zadní klimatizaci. Mechanik zjistil, že servo motor zcela zarezivěl, což způsobovalo problémy s rozvodem vzduchu. Celková cena byla 380 €, včetně dílů a práce. Oprava trvala asi 4 hodiny, protože museli demontovat několik vnitřních panelů, aby se dostali k součástem klimatizace. Při této příležitosti také objevili a opravili některé korozi drátů, což vysvětlovalo, proč automatické nastavení nefungovalo. Klimatizace nyní funguje perfektně, zadní cestující konečně opět dostávají správné chlazení. Automatická klimatizace reaguje správně a diagnostika systému neukazuje žádné chybové kódy. Určitě budu i nadále sledovat případné problémy s cirkulací vzduchu, ale mechanik mě ujistil, že tyto opravy obvykle vydrží roky, když jsou provedeny správně. Jsem rád, že se to podařilo opravit před příchodem léta.

(Přeloženo z Angličtina)