Porucha zadních dveří BMW X4: Hallův senzor nebo něco jiného?

Ahoj! Loni jsem měl podobný problém se svým BMW X3 2013. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale elektrické problémy nejsou zrovna moje silná stránka. Příznaky byly přesně takové, jaké popisuješ. Zlobily mi zadní dveře, někdy nereagovaly vůbec. Vzal jsem ho do svého běžného servisu a ukázalo se, že to byl jen uvolněný spoj ve svazku kabelů pro mechanismus zadních dveří. Mechanik našel poškozený kabel, který způsoboval přerušované problémy s připojením. Celkové náklady na opravu byly 95 eur, většinou práce na diagnostiku a opravu spoje. Než se ponoříte hlouběji, mohli byste se podělit o to, jaký chybový kód se vám zobrazuje? Vydávají vaše zadní dveře také nějaké neobvyklé zvuky, když se je snažíte ovládat? To by pomohlo pochopit, zda se potýkáme se stejným problémem, nebo zda u vás může jít o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Můj X4 vykazuje podobné příznaky, i když v systému dostávám kód chyby E375. Při provozu se ozve mírné skřípání, než přestane reagovat. Minulý měsíc jsem si nechal udělat pravidelný servis na 78747 km, ale tento problém začal nedávno. Kontrola kabelového svazku zní jako dobrý výchozí bod, rozhodně méně děsivý než výměna celé senzorové jednotky! Ví někdo, jestli je kontrola zapojení kabelů něco, co lze provést bez specializovaných nástrojů?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Mrzí mě, že máš s X4 stále potíže. Ten skřípavý zvuk, který jsi zmínil, se rozhodně liší od toho, který jsem zažil u své X3, ta moje byla při poruše prostě mrtvolně tichá. Chybový kód E375 se také liší od toho, který jsem měl já (můj ukazoval E371). Vzhledem k těmto rozdílům si teď myslím, že by to nemusel být jen uvolněný spoj jako v mém případě. Skřípavý zvuk by mohl naznačovat mechanický problém se samotným pohonným mechanismem. Protože jste se zmínil, že to začalo po nedávném servisu, napadá mě, jestli se při údržbě něco špatně neseřídilo. Původně jsem přemýšlel o tom, že bych navrhl kutilskou kontrolu kabeláže, ale při tom skřípavém zvuku bych nedoporučoval hrabat se v tom bez patřičného nářadí. I když se v základní údržbě auta docela vyznám, poučil jsem se o tom, jak si zahrávat s těmito složitými mechanismy. Musel jsem si připlatit za opravu toho, co jsem pokazil ve snaze ušetřit! Všimli jste si, jestli je skřípání hlasitější, když je venku chladněji? A také, zastavují se zadní dveře pokaždé v jiné poloze, nebo se zastavují vždy ve stejném bodě? Tyto informace by mohly pomoci zúžit, zda se jedná o mechanický nebo elektrický problém. Když se ohlédnu zpět, asi jsem se měl dříve zmínit, že tyto novější systémy zadních dveří BMW jsou dost složité a mají více míst poruchy. Možná by stálo za to nechat to řádně diagnostikovat v obchodě, který se specializuje na elektroniku BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobný návazný komentář! Vlastně jste mě přiměli k tomu, abych si rozmyslel, zda se to pokusím opravit sám. Máš pravdu, ten skřípavý zvuk je rozhodně znepokojivý a nechci riskovat, že to ještě zhorším, když se v tom budu šťourat bez patřičných znalostí. Když už jsi to zmínil, zadní dveře mají tendenci se zastavovat v různých polohách a zdá se, že skřípání je horší ráno, když auto stojí přes noc. Právě jsem si na příští týden objednal schůzku se specialistou na BMW. Servisní poradce se zmínil, že se s podobnými problémy už setkal, takže držím palce, aby to nebylo příliš složité nebo drahé. Oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti a rozmluvili mi pokus o kutilství, zní to, jako by to mohla být nákladná chyba! Jakmile to vyřeším, aktualizuji vlákno, možná to pomůže někomu dalšímu s podobnými problémy.

(Přeloženo z Angličtina)