Porucha zámku dveří Crossfire, tipy na opravu a cenový průvodce

Minulý měsíc se vyskytla podobná porucha centrálního zamykání u Chrysleru 300C z roku 2008. Systém senzorů vozu neustále zobrazoval varování o otevřených dveřích a dveře vozu se odmítly zamknout pomocí klíčenky nebo ručně. Příčinou se ukázaly být korozí poškozené kabelové spoje v mechanismu zámku dveří. Autoalarm se z ničeho nic spustil kvůli chybnému elektrickému signálu z poškozeného zapojení. Po důkladné diagnostice jsme zjistili několik elektrických problémů: hlavní kabelový svazek zámku dveří vykazoval silnou korozi, spojení řídicí jednotky předních dveří bylo volné, a pohon zámku dveří potřeboval výměnu. Oprava zahrnovala: výměnu kompletního kabelového svazku dveří, instalaci nových mechanizmů zámků dveří, a přehrání centrálního zamykacího systému. To byla rozhodně vážná oprava vyžadující specializované diagnostické vybavení. Tyto elektrické problémy často začínají nenápadně, ale mohou vést k úplnému selhání systému, pokud se neřeší. Problémy se senzory dveří typicky naznačují hlubší problémy s kabeláží než jen vadný spínač. Zvažte kontrolu certifikovaným autoelektrikářem, který dokáže správně diagnostikovat systém centrálního zamykání.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení podrobností o opravě vašeho 300C. Můj Crossfire vykazuje přesně stejné příznaky s kontrolkou čidla dveří a problémy s centrálním zamykáním. Přemýšlel jsem, zda by kabeláž zámku dveří v mém autě mohla být také korovaná, protože problémy zní identicky. Dali byste mi prosím vědět, kolik vás oprava celkem stála? Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké opakující se elektrické problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva ohledně opravy, vzal jsem svůj 300C k certifikovanému mechanikovi a problém s kontaktovým signálem dveří byl zcela vyřešen. Ukázalo se, že problém byl jednodušší, než se zpočátku obávalo. Našli volné kabelové spojení u spínače dveří, které způsobovalo chybné elektrické signály. Oprava stála celkem 95 €, což je mnohem méně, než se očekávalo u problému s automatickými zámky. Od opravy tohoto poškozeného spojení fungují všechny dveře vozidla perfektně. Kontrolka čidla dveří už nezůstává rozsvícená a centrální zamykací systém funguje podle určení. Žádné opakující se elektrické problémy od opravy. Na základě stejných příznaků, které jste popsal u svého Crossfire, je velká šance, že se potýkáte s podobným problémem s kabelovým připojením, nikoliv s úplným selháním systému. Důrazně doporučuji nechat to zkontrolovat, tyto elektrické problémy mohou být poměrně jednoduché opravy, pokud se odhalí brzy.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem si přečetl o té opravě 300C, rozhodl jsem se kousnout do kyselého jablka a vzít svůj Crossfire k jinému mechanikovi. Jsem opravdu rád, že jsem to udělal, ukázalo se, že problém byl podobný, ale ještě jednodušší, než jsem čekal. Technik zjistil, že se do spínače dveří na straně řidiče dostala voda, což způsobilo korozi a narušilo spojení kabelového svazku. Nebyla potřeba kompletní generální oprava systému. Vyčistili kontakty, vyměnili jeden poškozený drát a znovu seřídili snímač dveří. Celková cena byla 140 € za díly a práci. Automatické zámky nyní opět fungují perfektně, jak s klíčkem, tak manuálně. Konečně také zhasla otravná kontrolka snímače dveří. Nebylo potřeba žádné sofistikované přehrávání nebo velká výměna kabeláže. Určitě jsem si vzal ponaučení o tom, že je třeba nechat tyto elektrické problémy rychle zkontrolovat, než se z nich stanou větší problémy. Oprava byla mnohem levnější, než jsem se obával na základě mých předchozích zkušeností s mechaniky.

(Přeloženo z Angličtina)