Porucha zavěšení VW Polo, selhání ventilu vzduchového měchu

Měl jsem stejný problém s odpružením u svého VW Golfu TDI 2007 minulé léto. Systém vzduchového odpružení selhával postupně, počínaje nerovnoměrnou výškou jízdy a hrubým ovládáním, identickým s vašimi příznaky. Vozidlo se začalo naklánět k straně spolujezdce, zejména po přenocování. Ventil vzduchového odpružení byl skutečně vadný, což bránilo správné regulaci tlaku v systému odpružení. To způsobilo poruchu měchů vzduchového odpružení. Diagnostika ukázala více chybových kódů souvisejících s řídicí jednotkou odpružení. Oprava vyžadovala výměnu vadného ventilu a související jednotky vzduchového pružení. Nebylo to rychlé řešení, celý systém odpružení potřeboval prohlídku, protože dlouhodobá jízda s vadnými vzduchovými pružinami může poškodit další komponenty. Vzhledem k příznakům vašeho Pola, zejména nerovnoměrné výšce jízdy a chybovým hlášením, se zdá vaše diagnóza ohledně ventilu přesná. Jedná se o závažný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost, protože další jízda může způsobit další poškození odpružení a ohrozit bezpečnost vozidla. Můj Golf potřeboval kompletní generální opravu vzduchového odpružení. Pro vaše Polo, vzhledem k podobné architektuře odpružení, doporučuji najít servis specializující se na vzduchové systémy odpružení VW, protože běžní mechanici někdy postrádají specifické diagnostické nástroje potřebné pro tyto systémy.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení vašich zkušeností s Golfem. Můj problém se vyřešil asi před 2 měsíci. Pneumatický systém odpružení potřeboval kompletní generální opravu, včetně nových tlumičů a výměny ventilů vzduchových měchů. Docela podobné tomu, co jste popsal. Nevadilo by vám sdílet, kolik jste za celou opravu zaplatil? Jen jsem zvědavý, jestli jsou ceny v podobném rozmezí. Také mě zajímá, zda se od opravy objevily nějaké další problémy s odpružením? Chci vědět, na co si mám dávat pozor u mého Pola.

(community_translated_from_language)

Díky za následnou kontrolu. Po návštěvě certifikovaného mechanika byl vadný ventil vzduchového odpružení mého Golfu kompletně opraven. Celková cena opravy dosáhla 590 €, což zahrnovalo jak náhradní díly, tak i práci na výměně ventilu. Od opravy vzduchové odpružení funguje bezchybně, žádné další úniky vzduchu ani problémy s nerovnoměrnou výškou jízdy. Tlumiče pracují perfektně a vůz si udržuje správnou úroveň, i když je delší dobu zaparkován. Jeden tip: pravidelně kontrolujte, zda se nevyskytují neobvyklé zvuky nebo změny výšky jízdy, protože to může signalizovat raná znamení problémů se vzduchovým odpružením. Můj systém je stabilní již více než rok, ale preventivní údržba je klíčová k tomu, abyste se vyhnuli budoucím problémům. Váš Polo by měl nyní po výměně ventilu membrány pracovat spolehlivě. Architektura odpružení je u našich modelů poměrně podobná, takže můžete očekávat srovnatelnou životnost opravy.

(community_translated_from_language)

Po měsících problémů s odpružením jsem si konečně nechal opravit svého Pola. Našel jsem specializovaný servis VW, který se opravdu vyznal. Celková oprava vyšla na 780 €, což je trochu drahé, ale stálo to za to, vzhledem k kompletní opravě, kterou provedli. Mechanik mi ukázal staré komponenty vzduchového odpružení, ventil měchu byl úplně v háji a způsobil velký únik vzduchu v systému. Vyměnili oba tlumiče a nainstalovali nový ventilový blok. Celý systém odpružení teď funguje jako nový. Nejlepší je, že výška jízdy zůstává dokonale vodorovná, i po celonočním stání. Žádné další chybové zprávy a hrbolatá jízda je pryč. Jsem opravdu rád, že jsem nečekal déle, protože mechanik zmínil, že vadný ventil mohl poškodit další součásti odpružení, pokud by se neřešil. Pro každého, kdo čelí podobným problémům, neváhejte to nechat zkontrolovat. Tři měsíce po opravě vše stále funguje perfektně. Investice do řádné opravy se rozhodně vyplatí spíše než řešení neustálých problémů s odpružením.

(community_translated_from_language)