Poruchy ASC a ABS u BMW M2: Průvodce odstraňováním závad

Ahoj! Dokážu se ztotožnit s vašimi problémy s ASC. Loni jsem měl podobnou situaci s mým BMW M3 2012. Moje příznaky se perfektně shodovaly s vašimi, trhavá akcelerace, svítící kontrolky ASC a ABS a více chybových kódů. Ukázalo se, že relé ASC selhalo, což ovlivnilo jak kontrolu trakce, tak funkce ABS. Mechanik našel zkorodované kontakty uvnitř reléové jednotky. V mém případě museli vyměnit celý řídicí modul ASC, protože relé bylo integrované. Oprava byla docela vážná, protože tyto systémy jsou klíčové pro stabilitu a bezpečnost vozidla. Určitě to chcete pořádně napravit. Moje auto bylo v obchodě dva dny, zatímco diagnostikovali, objednali díly a dokončili opravu. Pokud jsou vaše příznaky totožné s tím, co jsem zažil, navrhoval bych vyhledat specialistu BMW spíše než obecného mechanika. Tyto systémy jsou složité a potřebují někoho, kdo dobře zná elektroniku BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To opravdu pomáhá, protože to zní přesně jako to, s čím mám co do činění. Můj se chová stejně a jsem rád, že jsi to vyřešil. Pokud vám nevadí, že se ptám, jak moc vás celá oprava zklamala? Také vše od opravy běželo hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další vtípky? Jen bych chtěl vědět, co bych mohl mít se svou M2. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád vás o svých zkušenostech informujem. Ve skutečnosti jsem minulý týden dostal od mechanika zpět svou M3 a s potěšením vám oznamuji, že varování ASC je úplně pryč. Problém byl přesně to, co jsem předpokládal, vadné relé ASC. Celkový účet se vyšplhal na 90 € za výměnu relé a práci, což upřímně nebylo tak špatné, jak jsem se obával, že by to mohlo být. Od opravy moje M3 jela jako sen, už žádné cukání při akceleraci a jak ASC, tak ABS fungují perfektně. Všechna výstražná světla zůstala zhasnutá a vůz působí mnohem stabilněji a jistěji, zejména při zrychlování ze zastavení. Upřímně řečeno, stálo to za každý cent, abychom to pořádně roztřídili. Vzhledem k tomu, jak podobné vaše příznaky zní tomu, co jsem zažil, řekl bych, že se pravděpodobně díváte na stejný druh opravy. Moje rada by byla dát to opravit raději dříve než později, tyto systémy jsou pro bezpečnost dost důležité a nemá cenu s nimi riskovat. Dejte mi vědět, jak to jde s vaší M2!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny ty podrobné informace! Vlastně jsem se dnes vrátil z návštěvy specialisty na BMW. Měl jsi pravdu, že viníkem je relé ASC. Mechanik zjistil stejný problém se zkorodovanými kontakty a musel vyměnit i celý modul. Náklady na opravu byly o něco vyšší než u vás, ale aspoň je to teď opravené. Nejlepší na tom je, že moje M2 se cítí úplně jinak, v dobrém slova smyslu! Už žádné cukání, výstražné kontrolky jsou pryč a jezdí tak hladce. Opravdu jsem rád, že jsem s opravou déle nečekal. Je to taková úleva mít auto zase v pořádku. Ještě jednou díky za pomoc s vyřešením, rozhodně mě to zachránilo před návratem k tomu prvnímu mechanikovi, který to nedokázal správně diagnostikovat.

(Přeloženo z Angličtina)