Poruchy volantu BMW vyvolávají více systémových upozornění

Minulý rok jsem měl podobný problém s BMW řady 3 2007. Úplně zemřelo ovládání na volantu a palubní deska se rozsvítila jako vánoční stromeček výstražnými světly. Moje kontrolka airbagu byla obzvláště znepokojivá. Ukázalo se, že to byl vadný kabel v kabelovém svazku volantu, v podstatě se opotřebovala hodinová pružina. Je to docela častý problém u těchto aut, jak stárnou. Neustálé otáčení volantu nakonec opotřebuje spojení. Když to opravili v garáži, potřebovali vyměnit celou sestavu hodinové pružiny a resetovat všechny chybové kódy. I když to nebyl kritický bezpečnostní problém pro základní řízení, rozhodně to potřebovalo opravit, protože byl ovlivněn systém airbagů. Po opravě museli také přeprogramovat modul volantu. Úloha trvala celkem asi 4 hodiny, ale většinu času zabralo testování a ujišťování se, že všechny systémy opět správně komunikují. Za zmínku stojí, že všechny výstražné kontrolky zhasly ihned po opravě.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností, je to opravdu užitečné! Zní to přesně jako to, co právě řeším. Přemýšlím o brzké opravě, protože ovlivnění systému airbagů rozhodně není něco, co by se mělo ignorovat. Nevadilo by vám sdílet, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také od té doby vše funguje správně nebo jste zaznamenali nějaké další problémy?

(community_translated_from_language)

Ahoj! Jen jsem chtěl doplnit informace o nákladech. Své BMW jsem nechal opravit před několika měsíci a od té doby vše funguje perfektně, už žádné výstražné kontrolky ani problémy s ovládáním na volantu. Celkový účet vyšel na 95 € za opravu kabelového spojení ve volantu. Upřímně řečeno, bylo to mnohem levnější, než jsem se původně obával! Mechanik zjistil, že viníkem je vedení pružiny hodin, přesně jak předpokládal. Jakmile tento spoj vyřešili, všechny ty otravné výstražné kontrolky okamžitě zmizely. Od té doby, co jsem to nechal opravit, jsem neměl jediný problém s žádnou z funkcí volantu. Ovládání rádia, tempomatu a všeho ostatního funguje jako nové. Také systém airbagů je v pořádku, což mi dodává klid. Rozhodně se mi vyplatilo nechat to pořádně vyřešit, než se snažit žít se všemi těmi výstražnými kontrolkami! Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace o opravě, rád vám pomůžu!

(community_translated_from_language)

Díky moc za rozpis nákladů a sledování! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika, který mi opravoval BMW, a wow, jaká úleva! Měl téměř stejnou zkušenost, jakou popisujete. Našli opotřebovanou hodinovou pružinu a některé poškozené kabely ve volantu. Oprava trvala asi tři hodiny a zhasli všechna ta otravná výstražná světla. Stálo mě to o něco víc než vaše, kolem 120 €, ale upřímně řečeno, stálo to za každý cent. Nejlepší na tom je, že teď všechno funguje perfektně. Ovládací prvky na volantu opět reagují a moje palubní deska už nesvítí jako na diskotéce! Jsem opravdu rád, že jsem tuto opravu již neodkládal, zvláště když je zapojen systém airbagů. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo pochopit, s čím mám co do činění, a dodalo mi sebevědomí, abych to správně vyřešil. Rozhodně se teď cítím z řízení svého auta mnohem lépe!

(community_translated_from_language)