Potíže s baterií BMW řady 1: Problémy a varování při spouštění

Ahoj! Minulý měsíc jsem měl podobný problém s mým BMW řady 2 2018. Příznaky byly přesně jako ty vaše, pomalé starty a upozornění na baterii. Vzal to do garáže a ukázalo se, že je to víc než jen vybitá baterie. V mém případě alternátor nenabíjel správně baterii, což vedlo k varování o vybití. Mechanik zjistil, že selhal regulátor napětí v alternátoru. Museli vyměnit alternátor i baterii, protože neustálé podbíjení poškodilo články baterie. Byl to docela vážný problém, protože kdybych to neřešil, mohl jsem někde uvíznout nebo způsobit poškození jiných elektrických součástí. Celý diagnostický proces trval asi 2 hodiny a oprava byla dokončena ještě tentýž den. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a příznakům bych navrhoval nechat si to brzy zkontrolovat. Tyto elektrické problémy se obvykle samy nevyřeší a mají tendenci se časem zhoršovat.

(community_translated_from_language)

Ahoj! Děkuji moc za sdílení vašich zkušeností, zní to přesně jako to, co právě řeším. Měl jsem strach, že by to mohl být i alternátor. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec za všechno zaplatili? Také vše funguje od opravy v pořádku, nebo jste zaznamenali nějaké jiné elektrické vtípky? Na zdraví

(community_translated_from_language)

Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace! Po opravě mého BMW řady 2 z roku 2018 vše funguje naprosto hladce. Problém s nepřetržitým provozem terminálu 30 plus, který způsoboval všechny ty problémy, se zcela vyřešil. Můj celkový účet přišel na 290 € za diagnostiku a opravu problému se silně vybitou baterií, což je docela úleva, protože jsem se obával, že by to mohl být alternátor, který by stál mnohem více! Od opravy jsem neměl jediný problém s elektřinou. Auto pokaždé nastartuje, žádné výstražné kontrolky a všechny elektrické systémy fungují tak, jak mají. Upřímně, je to jako mít zase nové auto! Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil, když jsem to udělal, tyhle věci se mohou rozhodně nabalit, když se to nechá bez kontroly. Nejlepší rozhodnutí, které jsem udělal, bylo, že jsem šel ke svému současnému mechanikovi místo ke svému starému. Někdy se vyplatí zaplatit trochu víc za kvalitní služby. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace!

(community_translated_from_language)

Díky Marku, Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem vás informovat. Měl jsi pravdu, když jsi našel dobrého mechanika, byl to velký rozdíl! Nakonec jsem vzal auto do jednoho servisu, který se specializuje na evropská auta. Ten chlapík se v tom opravdu vyznal a nesnažil se mi prodat zbytečné opravy. Ukázalo se však, že můj problém byl jiný než váš. Měl jsem vadný řídicí modul baterie, který špatně snímal úroveň nabití. Nechal jsem ho vyměnit spolu se zkorodovanými svorkami baterie. Účet mě vyšel asi na 200 €, což je mnohem méně, než jsem čekal! Auto teď jezdí jako po másle. Startuje okamžitě a všechny ty otravné výstražné kontrolky jsou pryč. Opravdu oceňuji vaši radu, abyste to nechali rychle zkontrolovat, rozhodně mě to zachránilo před většími problémy v budoucnu. Ještě jednou díky za pomoc! S pozdravem

(community_translated_from_language)