100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

maryschwarz1

Potíže s chladicím systémem BMW i8: Potřebujete pomoc s hybridním pohonem

Ahoj všichni! Mám nějaké znepokojivé problémy s mým BMW i8 2016 (96 000 km). Teploměr se chová divně, zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru, a motoru trvá věčnost, než se zahřeje. Mechanik, ke kterému jsem šel minule, byl hrozný, takže váhám, jestli se vrátit. Mám podezření, že by to mohlo být něco s chladicí mřížkou, ale nejsem si jistý. Zažil někdo podobné příznaky se svým i8? Jak jste to řešili a doporučili byste nějaké spolehlivé mechaniky, kteří se v hybridech vyznají? Díky předem!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Konverzace se točí kolem problémů s chladicím systémem BMW i8 z roku 2016, včetně nepravidelného chování teploměru, trvale svítící kontrolky motoru a zpožděného zahřívání motoru. Podezřelou příčinou je vadný termostat a případně problém s chladicí mřížkou. Navrhovaným řešením je konzultace s certifikovaným specialistou na hybridní vozy pro důkladnou diagnostiku a opravu, zaměřenou na termostat a chladicí systém, která vyřešila podobné problémy u jiného hybridního vozidla. Zdůrazňuje se důležitost použití znalého specialisty na hybridní systémy pro zajištění správných a efektivních oprav.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

achim_held7

Mám BMW i4 hybrid 2019 a minulý měsíc jsem se potýkal s podobnými problémy. Pomalé zahřívání a kolísání ukazatele teploty se ukázalo jako vadný termostat a přepálená pojistka chladicího systému. Kontrolka check engine přímo souvisela s těmito problémy. Při mé návštěvě servisu provedli diagnostický test, který odhalil, že termostat nereguluje správně průtok chladicí kapaliny. Protože se jedná o hybridní systém, museli zkontrolovat jak elektrický, tak spalovací chladicí okruh. Pojistka byla rychlá oprava, ale termostat vyžadoval opatrné zacházení vzhledem k hybridnímu uspořádání. Nejednalo se o katastrofický problém, ale rozhodně bylo nutné mu věnovat okamžitou pozornost, aby se zabránilo možnému poškození hybridního systému. Chladicí mřížka nebyla v mém případě problémem, i když stojí za to ji zkontrolovat. Při těchto příznacích bych doporučil vyhledat spíše certifikovaného specialistu na hybridní systémy než běžného mechanika.

(community_translated_from_language)

maryschwarz1 (community.author)

Dobrý den, děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, s čím mám co do činění. Určitě nejdřív nechám zkontrolovat termostat a chladicí systém. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, jak moc vás oprava položila? A od opravy vše běží hladce? Tyto hybridní systémy mohou být složité, takže mě zajímá, zda se později nevyskytly nějaké další problémy.

(community_translated_from_language)

achim_held7

Ahoj znovu! Jen jsem vás chtěl informovat, že od mého posledního příspěvku jsem vše vyřešil a s radostí vám mohu oznámit, že moje i4 teď běží jako sen. Omezení chladící mřížky, které našli, bylo skutečně opraveno během servisu a vyměnili tu přepálenou pojistku, o které jsem se zmiňoval (ten díl mě stál 52 €). Od opravy je všechno perfektní, už žádné podivné údaje o teplotě, motor se teď normálně zahřívá a ta otravná kontrolka check engine je konečně pryč! Už je to asi měsíc a zatím se neobjevil jediný problém. Hybridní systém funguje přesně tak, jak má. Vím, že tyto high-tech hybridy mohou být trochu nervózní, když se něco pokazí, ale jakmile se to správně opraví, jsou to solidní stroje. Jen se ujistěte, že ten, kdo na něm pracuje, se vyzná v hybridních systémech, to je velký rozdíl. Věřte mi, že správné vyřešení hned napoprvé stojí za každý cent!

(community_translated_from_language)

maryschwarz1 (community.author)

Děkujeme za podrobný návazný komentář! Včera jsem se odhodlal a odvezl svou i8 k certifikovanému specialistovi na hybridy. Měl jsi pravdu, ukázalo se, že je to problém s termostatem, a navíc našli malý únik chladicí kapaliny. Mám to všechno opravené, včetně nové pojistky a řádné kontroly systému. Oprava nebyla levná, ale když vidím, jak dobře teď moje auto jezdí, rozhodně to stálo za to. Motor se správně zahřívá, ukazatel teploty je stabilní a ta otravná kontrolka motoru konečně zhasla. Mechanik byl velmi důkladný a skutečně vysvětlil vše, co dělal, což byla osvěžující změna oproti mé poslední zkušenosti. Dostal jsem lekci, že s těmito auty nemám chodit ke specialistům. Opravdu si cením vaší pomoci, zachránilo mě to před přílišným stresem. Nejlepší rozhodnutí, které jsem za poslední dobu pro své auto udělal!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I8