LuiBraun
Potíže s Peugeot 4007 Diesel: kontrolka motoru, ztráta výkonu a nerovnoměrný chod
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Peugeot 4007 Diesel z roku 2007 má několik problémů, včetně rozsvícené kontrolky motoru, ztráty výkonu, hrubého chodu, problémů se startováním, trhání při zrychlování a chcípání na volnoběh. Podezřelou příčinou je vadný snímač vačkového hřídele, ale podobné případy ukázaly, že problém může souviset také s vadnou hlavní převodovkou nebo kódovým kolem na vačkovém hřídeli. Doporučeným řešením je důkladná kontrola mechanikem, která může zahrnovat výměnu těchto součástí pro obnovení výkonu vozu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
LuiBraun (community.author)
Ach jo, to zní jako opravdová noční můra! Také jsem měl s autem podobný problém jako ty. Museli vyměnit i kolo snímače, nebo to byl jen snímač vačkového hřídele? Vzpomínáte si, kolik oprava stála? A vyskytly se od té doby nějaké další problémy, nebo šlo všechno hladce? Předem děkuji!
(community_translated_from_language)
JesRothSpeed
Ahoj, naprosto chápu tvé obavy, s mým autem to byla taky docela otrava! No, v mém případě bylo kolečko snímače na vačkovém hřídeli skutečně vadné a muselo se vyměnit, což mě stálo pořádných 695 eur, žádná procházka růžovým sadem. Ale bylo to naprosto nezbytné. Snímač vačkového hřídele byl také v dost mizerném stavu a od té doby, co byl opraven, vše běží hladce a nepříjemné problémy jsou pryč. Od té doby, co jsem byl u mechanika, byla porucha snímače vačkového hřídele definitivně odstraněna a můj Peugeot 508 z roku 2010 opět jezdí bez problémů! Takže hlavu vzhůru, po opravě bude vše jako dřív. Snad se mi podařilo vás trochu povzbudit!
(community_translated_from_language)
LuiBraun (community.author)
Páni, to je opravdu velká houpačka! 695 €! Ach jo, něčeho takového jsem se trochu obával... Ale vidím, že je to nutnost. Takhle už to auto opravdu dál nejde. Moc děkuji za užitečné rady a zprávy o zkušenostech! Dodaly mi hodně odvahy. Nicméně budu rád, když s tím mechanik konečně skončí. Budu vás informovat o tom, jak se mi daří. Ještě jednou díky, lidi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
4007
JesRothSpeed
Ahoj, měl jsem podobné problémy se svým Peugeotem 508 z roku 2010 a pro mého mechanika to byla výzva. Ukázalo se, že je vadné kolečko snímače na vačkovém hřídeli. Byl to vážný problém, motor ani neběžel plynule, myslím ztrátu výkonu a nerovnoměrný chod motoru. Můj mechanik musel vyměnit hlavní převod a také zkontroloval snímač vačkového hřídele, který byl naštěstí v pořádku. Takže se připravte na možnost, že to není jen snímač. Rozhodně se nejedná o zanedbatelné problémy a je třeba je důkladně zkontrolovat. Ale jakmile se to udělá, auto bude zase jezdit jako nové. Doufám, že vám to pomůže. Nechte si to opravit a hlavu vzhůru, bude to dobré!
(community_translated_from_language)