Potřeba opravy závady spínače světlometů VW Golf

Měl jsem podobné problémy s přepínačem světlometů na svém VW Passat GTE Hybrid z roku 2020 při 75 000 km. Kontrolky na palubní desce a zadní světla začala přerušovaně zlobit ještě předtím, než úplně selhal hlavní spínač světlometů. Příčinou byla koroze konektoru v modulu řízení osvětlení v blízkosti pojistkové skříně, nikoliv samotný spínač. Špatné těsnění umožnilo proniknutí vlhkosti do konektorů. Toto je známý slabý bod na několika modelech VW z této generace. Oprava vyžadovala: demontáž krytu sloupku řízení, čištění všech kolíků konektoru, výměnu hlavního konektorového bloku, resetování modulu řízení osvětlení. Nejedná se o rychlou práci pro kutily, protože přístup ke komponentům vyžaduje speciální nářadí a diagnostické vybavení pro správné resetování systému. Modul řízení osvětlení je integrován s dalšími bezpečnostními systémy, takže je nutné dodržovat správné postupy opravy. I když se nejedná o nejdražší opravu, technická složitost znamená, že by ji měl provádět servis s diagnostickým vybavením VW pro elektrické systémy. Hledejte dílny specializující se na elektrické systémy VW, nikoliv obecné mechaniky, protože správná diagnostika je zde klíčová.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémy s osvětlením VW. Můj stmívač začal dělat podobné problémy kolem 85 000 km, jsem rád, že je to poměrně běžný problém, který se dá řádně opravit. Jenom se ptám, pamatujete si zhruba, kolik jste za opravu nakonec zaplatil? A také, funguje od té doby, co opravili korozi konektoru, všechno s osvětlením vašeho auta v pořádku, nebo jste si všimli nějakých dalších elektrických závad?

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem si odvezl auto do certifikované dílny a problém s vadným světelným spínačem byl rychle vyřešen. Našli volné kabelové připojení blízko modulu řízení osvětlení, které způsobovalo neobvyklé zapínání. Celkové náklady na opravu činily 95 €, což zahrnovalo jak diagnostiku, tak opravu připojení. Od opravy automobilového spínače fungují všechny světelné funkce vozu perfektně, žádné další neobvyklé zapínání ani chybové kódy. Elektrický problém se ukázal být jednodušší, než se očekávalo, stačilo jen někoho, kdo věděl, kam se podívat v oblasti pojistkové skříně. Stojí za to nechat si to zkontrolovat specialisty, kteří správně rozumí těmto elektrickým systémům VW. Denní jízda je teď mnohem méně stresující, protože světla zůstávají vypnutá, když by měla. Dobrá hodnota vzhledem k relativně menší opravě, která byla potřeba, ve srovnání s tím, co by mohla být kompletní výměna spínače.

(Přeloženo z Angličtina)

Nedávno jsem si po přečtení užitečných rad odtud nechal svůj Golf opravit v elektrotechnickém servisu. Problém s tlumičem světel a světlomety byl přesně takový, jak byl popsán, neobvyklé aktivace mě doháněly k šílenství! Technik zjistil stejnou závadu s korozí konektoru blízko modulu řízení osvětlení. Vyčistil všechna připojení, vyměnil konektorový blok a resetoval systém. Celá práce trvala asi 2 hodiny. Celková cena byla 180 €, což je více než vaše oprava, ale stále rozumné, vzhledem k tomu, že také aktualizovali software pro řízení osvětlení. Jsem s jejich službou velmi spokojený a všechna kontrolní světla na palubní desce opět fungují normálně. Žádné další neobvyklé aktivace ani chybové kódy se nezobrazují. Jsem opravdu rád, že jsem se vyhnul servisu značkového prodejce a našel si pořádného specialistu na elektroinstalaci. Systém spínačů v těchto vozidlech VW vyžaduje někoho, kdo ví, co dělá. Ještě jednou děkuji za to, že jste mi s tímto problémem s osvětlením ukázali správný směr.

(Přeloženo z Angličtina)