Potřebné tipy: Odstraňování potíží se startováním a blokováním benzínového motoru BMW řady 7 z roku 2008

Ahoj, podobné problémy jsem měl se svým BMW řady 5 z roku 2011. Příznaky byly téměř stejné, blikala výstražná kontrolka a nešlo nastartovat. Ukázalo se, že to byla zapalovací cívka a ne Hallův snímač. Po jeho výměně to zase jelo jako hodinky. Byl to vážný problém, ale nic, co by se nedalo opravit. Řekl bych, že byste měl navštívit jiného mechanika, pokud jste neměl pocit, že s vámi minule jednal dobře. Rychle se podívejte na zapalovací cívku, případně ať zkontrolují, zda není problém se spínačem zapalování. Doufám, že vám to pomůže a nenecháte se znovu oškubat! Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za tip! Zapalovací cívka, tak to by mě na první pohled nenapadlo. Nepamatuješ si náhodou cenu opravy? A byly od té doby s autem nějaké další problémy, nebo to bylo řešení par excellence? Jen bych chtěl být co nejlépe připraven, než půjdu k dalšímu mechanikovi.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, jsem rád, že můžu pomoct! V mém případě se jednalo o opravu řídicí jednotky v hodnotě asi 600 eur. Bylo to docela dost peněz, ale od té doby auto zase jezdí bez problémů. A od té doby jsem neměl žádné další problémy. Ale především - a to je dobrá zpráva - závada s Hallovým snímačem pro klíček zapalování byla po návštěvě mechanika odstraněna. Takže se nezdá, že by to byl stejný problém jako u vás, pokud máte stejné příznaky. Ale člověk samozřejmě nikdy neví. Každopádně vám držím palce, abyste neměli stejný stres jako já tehdy. Hodně štěstí při další návštěvě mechanika!

(Přeloženo z Němčina)

Skvělé, ještě jednou děkuji za pomoc a vaše informace, to mě trochu uklidňuje! Těch 600 eur bych nečekal, ale pokud to pomůže a vše bude zase fungovat bez problémů, tak bych to samozřejmě zaplatil. Je to lepší než neustálá nejistota. Asi se brzy objednám a budu doufat, že to nebude stejný problém. Ale je dobré vědět, že to nemusí být nutně Hallův senzor. Budu se hlásit! Ještě jednou díky a držte mi palce.

(Přeloženo z Němčina)