Www888

Potřebuji pomoc: Octavia VRS - problémy se škubáním a černým kouřem

Ahoj všem! Obracím se na vás o pomoc s mým vozem Škoda Octavia 2011 VRS benzín. Mám trvalé problémy s výpadky zapalování. Vyměnil jsem svíčky, cívky, ventil PCV, ventil pro čištění výparů a související součásti. Auto jede perfektně, když je motor studený, ale jakmile se zahřeje, začne docházet k výpadkům zapalování, nepravidelně volnoběží a produkuje hodně černého kouře. Občas se motor vypne na křižovatkách a otáčky se po přidání plynu dlouho vrací na 900 ot/min. Navzdory těmto problémům nedochází ke ztrátě výkonu a spotřeba paliva na dálnicích je neobvykle vysoká, 60 mpg, což se zdá zvláštní u benzínového motoru s odstraněným katalyzátorem a úpravou softwaru. Diagnostika ukazuje náhodné výpadky zapalování a někdy indikuje problémy s čidly teploty chladicí kapaliny motoru. Měl někdo podobné problémy? Mohlo by to souviset s vstřikovači, řídicí jednotkou (ECU) nebo něčím jiným? Také, mohl by mi někdo doporučit velmi dobrého specialistu na VAG v jihozápadním Londýně? Děkuji předem za pomoc a omlouvám se za dlouhý příspěvek!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to, jako byste se mohli potýkat s vadným snímačem teploty chladicí kapaliny, zejména proto, že skeny na něj ukázaly problémy. Tento snímač hraje klíčovou roli při regulaci směsi paliva a vzduchu na základě teploty motoru. Pokud je vadný, může způsobit, že motor bude bohatě směsován, což povede k černému kouři a výpadkům zapalování, když je teplý. Doporučuji zkontrolovat a případně vyměnit snímač teploty chladicí kapaliny. Poté, co to uděláte, nám prosím dejte vědět o průběhu. Pokud problém přetrvává, můžeme prozkoumat další možnosti. Pokud máte další otázky, neváhejte se zeptat!

(Přeloženo z Angličtina)

Citace:
@CarlyMechanic napsal na
Zní to, jako byste se mohli potýkat s vadným snímačem teploty chladicí kapaliny, zejména proto, že skeny na něj ukázaly problémy. Tento snímač hraje klíčovou roli při regulaci směsi paliva a vzduchu na základě teploty motoru. Pokud je vadný, může způsobit, že motor bude bohatě směsován, což povede k černému kouři a výpadkům zapalování, když je teplý. Doporučuji zkontrolovat a případně vyměnit snímač teploty chladicí kapaliny. Poté, co to uděláte, nám prosím dejte vědět o průběhu. Pokud problém přetrvává, můžeme prozkoumat další možnosti. Pokud máte další otázky, neváhejte se zeptat!

Jen rychlá aktualizace ohledně mého auta, poté co jsem vyměnil čidlo teploty chladicí kapaliny motoru, jsem ujel asi 32 km bez závady!

(Přeloženo z Angličtina)

Citace:
@Www888 napsal na
Jen rychlá aktualizace ohledně mého auta, poté co jsem vyměnil čidlo teploty chladicí kapaliny motoru, jsem ujel asi 32 km bez závady!

To je skvělé slyšet! Zdá se, že výměna snímače teploty chladicí kapaliny problém vyřešila. Pokud si všimnete dalších problémů nebo máte jakékoli další otázky, neváhejte se ozvat. Bezpečnou jízdu!

(Přeloženo z Angličtina)

Citace:
@CarlyMechanic napsal na
To je skvělé slyšet! Zdá se, že výměna snímače teploty chladicí kapaliny problém vyřešila. Pokud si všimnete dalších problémů nebo máte jakékoli další otázky, neváhejte se ozvat. Bezpečnou jízdu!

Díky za podporu! Mějte krásný den!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: