100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

Www888

Potřebuji pomoc: Octavia VRS - problémy se škubáním a černým kouřem

Ahoj všem! Obracím se na vás o pomoc s mým vozem Škoda Octavia 2011 VRS benzín. Mám trvalé problémy s výpadky zapalování. Vyměnil jsem svíčky, cívky, ventil PCV, ventil pro čištění výparů a související součásti. Auto jede perfektně, když je motor studený, ale jakmile se zahřeje, začne docházet k výpadkům zapalování, nepravidelně volnoběží a produkuje hodně černého kouře. Občas se motor vypne na křižovatkách a otáčky se po přidání plynu dlouho vrací na 900 ot/min. Navzdory těmto problémům nedochází ke ztrátě výkonu a spotřeba paliva na dálnicích je neobvykle vysoká, 60 mpg, což se zdá zvláštní u benzínového motoru s odstraněným katalyzátorem a úpravou softwaru. Diagnostika ukazuje náhodné výpadky zapalování a někdy indikuje problémy s čidly teploty chladicí kapaliny motoru. Měl někdo podobné problémy? Mohlo by to souviset s vstřikovači, řídicí jednotkou (ECU) nebo něčím jiným? Také, mohl by mi někdo doporučit velmi dobrého specialistu na VAG v jihozápadním Londýně? Děkuji předem za pomoc a omlouvám se za dlouhý příspěvek!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Majitel Škody Octavie VRS zaznamenal výpadky zapalování, hrubý volnoběh, černý kouř a zastavení motoru při zahřátí, ačkoli při studeném startu fungoval normálně. Problém se podezříval v čidle teploty chladicí kapaliny, které ovlivňuje směs paliva a vzduchu. Po výměně čidla vůz jezdil bez závad, což naznačuje, že čidlo bylo pravděpodobně příčinou problému.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

6 komentář(e)

CarlyMechanic

Zní to, jako byste se mohli potýkat s vadným snímačem teploty chladicí kapaliny, zejména proto, že skeny na něj ukázaly problémy. Tento snímač hraje klíčovou roli při regulaci směsi paliva a vzduchu na základě teploty motoru. Pokud je vadný, může způsobit, že motor bude bohatě směsován, což povede k černému kouři a výpadkům zapalování, když je teplý. Doporučuji zkontrolovat a případně vyměnit snímač teploty chladicí kapaliny. Poté, co to uděláte, nám prosím dejte vědět o průběhu. Pokud problém přetrvává, můžeme prozkoumat další možnosti. Pokud máte další otázky, neváhejte se zeptat!

(community_translated_from_language)

Www888 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Zní to, jako byste se mohli potýkat s vadným snímačem teploty chladicí kapaliny, zejména proto, že skeny na něj ukázaly problémy. Tento snímač hraje klíčovou roli při regulaci směsi paliva a vzduchu na základě teploty motoru. Pokud je vadný, může způsobit, že motor bude bohatě směsován, což povede k černému kouři a výpadkům zapalování, když je teplý. Doporučuji zkontrolovat a případně vyměnit snímač teploty chladicí kapaliny. Poté, co to uděláte, nám prosím dejte vědět o průběhu. Pokud problém přetrvává, můžeme prozkoumat další možnosti. Pokud máte další otázky, neváhejte se zeptat!

Jen rychlá aktualizace ohledně mého auta, poté co jsem vyměnil čidlo teploty chladicí kapaliny motoru, jsem ujel asi 32 km bez závady!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Jen rychlá aktualizace ohledně mého auta, poté co jsem vyměnil čidlo teploty chladicí kapaliny motoru, jsem ujel asi 32 km bez závady!

To je skvělé slyšet! Zdá se, že výměna snímače teploty chladicí kapaliny problém vyřešila. Pokud si všimnete dalších problémů nebo máte jakékoli další otázky, neváhejte se ozvat. Bezpečnou jízdu!

(community_translated_from_language)

Www888 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

To je skvělé slyšet! Zdá se, že výměna snímače teploty chladicí kapaliny problém vyřešila. Pokud si všimnete dalších problémů nebo máte jakékoli další otázky, neváhejte se ozvat. Bezpečnou jízdu!

Ahoj! Bohužel mám problémy s výpadky zapalování 😱 Zdá se, že výpadky zapalování a černý kouř z výfuku v provozu a při nízkých otáčkách, také kontrolka motoru svítí, po 2000 nebo 3000 otáčkách motor pracuje normálně a není žádný kouř….jakákoli rada by byla vítána, díky

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ahoj! Bohužel mám problémy s výpadky zapalování 😱 Zdá se, že výpadky zapalování a černý kouř z výfuku v provozu a při nízkých otáčkách, také kontrolka motoru svítí, po 2000 nebo 3000 otáčkách motor pracuje normálně a není žádný kouř….jakákoli rada by byla vítána, díky

Zkontrolujte případné netěsnosti podtlaku, protože mohou způsobovat výpadky zapalování a hrubý chod motoru. Zkontrolujte hadice a spoje, zda nevykazují známky opotřebení nebo poškození. Netěsnost podtlaku může vést k nesprávné směsi paliva a vzduchu, což způsobuje problémy, které popisujete. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA