OliverKleinFan
Přehřátí a kontrolka motoru na dieslovém Volvu V90 z roku 2020: Možná závada řízeného vzduchového tlumiče?
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Volvo V90 z roku 2020 se přehřívá a svítí kontrolka motoru, pravděpodobně kvůli problému s řízeným vzduchovým klapkou. Podobný případ zahrnoval problém s kabelovým svazkem chladiče, který vyžadoval technickou opravu, ale byl zvládnutelný, pokud byl řešen včas. Navrhované řešení je nechat vozidlo zkontrolovat spolehlivým mechanikem, aby se předešlo dalším komplikacím.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
OliverKleinFan (community.author)
Ahoj! Děkuji za odpověď - trochu mě uklidnilo, že nejsem jediná, kdo se s tím setkal. Tvůj postřeh ohledně svazku kabelů žaluzie chladiče je strašně užitečný. Ze zvědavosti, vzpomínáš si z hlavy, kolik jsi nakonec za opravu zaplatil? A objevilo se v souvislosti s tím něco nového od doby, kdy jste to opravil? Děkuji!
(community_translated_from_language)
FlorianKell91
Ahoj znovu! Jsem rád, že ti moje předchozí zpráva pomohla. Co se týče nákladů, oprava toho svazku kabelů žaluzie chladiče, který se skrývá za nárazníkem, mi trochu ulehčila kapsu, celkem mě to stálo asi 215 €. Určitě to ale stálo za to, když uvážím, v jaké potíže se to mohlo zvrhnout, kdyby se to neřešilo. Abych odpověděl na vaši druhou otázku, po opravě jsem neměl žádné nové potíže s tím spojené. Zejména ten problém s řízenou vzduchovou klapkou, který jste zmínil? Úplně vyřešeno. Od návštěvy mého mechanika to šlo jako po másle. Tohle zvládneš, věř mi!
(community_translated_from_language)
OliverKleinFan (community.author)
Ahojky! Moc děkuji za podrobnou odpověď. Znalost orientační ceny mi skutečně pomáhá lépe se připravit. A vědomí, že jste s tím neměli žádné větší problémy, mě uklidňuje! Počítám, že to prostě budu muset překousnout a spojit se s dobrým mechanikem. Dostat moje Volvo zpátky do hladkého chodu rozhodně stojí za těch pár dolarů. Ještě jednou díky za pomoc, opravdu si toho vážím!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V90
FlorianKell91
Ahoj! Jo, byl jsem přesně v tvé kůži s mým Volvem S90 z roku 2017. Nějakou dobu mi svítila kontrolka motoru a byl jsem zmatený, dokud jsem nezjistil, že problém je ve svazku kabelů uzávěrky chladiče, který se skrývá přímo za nárazníkem. Opravdová otrava to byla, tomu se dá věřit. Nechal jsem to všechno opravit v servisu, kam obvykle zajíždím, a věřte mi, že i když to byla dost technická práce, nebylo to nic, co by mechanik ještě neviděl. Rozhodně to není žádná maličkost, ale dá se to docela zvládnout, když se to podchytí včas. Skutečným problémem je zde celý proces demontáže a opětovné montáže přední části, abyste se dostali k té zatracené vadné části. Takže ano, to jsou mé dva centy. Nechte to brzy zkontrolovat, abyste se vyhnuli dalším potížím. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)