OliverRock
Přehřátý VW Polo 2007: Hledání řešení a doporučení servisu
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Rozhovor se točí kolem vozu VW Polo z roku 2007, který se neustále přehřívá a kontrolka neustále svítí. Majitel má podezření na vadný snímač teploty chladicí kapaliny. Další účastník se dělí o podobnou zkušenost s vozem VW Golf, kde byl problém v porouchaném vodním čerpadle, které bylo třeba vyměnit. Majiteli Pola je doporučeno, aby nechal vůz zkontrolovat mechanikem, aby se předešlo většímu poškození motoru. Z konverzace také vyplývá, že přehřívání může být způsobeno několika problémy, včetně vadného termostatu, netěsnosti chladicího systému, ucpaného chladiče nebo selhávajícího vodního čerpadla.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
8 komentář(e)
OliverRock (community.author)
Ahoj, díky za odpověď! Trochu mě uklidňuje, že nejsem jediná, kdo musel něco takového zažít. Nepamatuješ si náhodou, kolik tě stála výměna vodní pumpy? A objevilo se u vašeho Golfu od doby, kdy jste ho opravil, ještě něco dalšího? Ještě jednou děkuji za vaše názory a váš čas!
(community_translated_from_language)
CarmenHornFan
Od toho tu přece jsme, abychom si navzájem pomáhali, ne? No, náklady na opravu vodní pumpy byly o něco vyšší, skoro 600 eur, už si to přesně nepamatuju. Od té doby můj Golf jezdí bez dalších problémů. Všechno nejlepší, kamaráde!
(community_translated_from_language)
OliverRock (community.author)
Hej, něco takového mě napadlo. Vaše odpovědi mi opravdu pomohly. Budu se řídit vaší radou a vezmu auto k dobrému mechanikovi, aby ho pořádně zkontroloval. Ještě jednou děkuji za pomoc a uklidňující slova. Opravdu pomáhá mít někoho, kdo prošel tím, čím procházíte vy. Děkuji!
(community_translated_from_language)
CarFreak
Dobrý den, můj VW Passat 2013 s 210 650 km se přehřívá. Prosím o radu ohledně možných řešení a případné doporučení renomovaného servisu. Co by mohlo být příčinou tohoto problému a kde je nejlepší to nechat opravit? Vaše postřehy a zkušenosti velmi ocením. Děkuji!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dobrý den, můj VW Passat 2013 s 210 650 km se přehřívá. Prosím o radu ohledně možných řešení a případné doporučení renomovaného servisu. Co by mohlo být příčinou tohoto problému a kde je nejlepší to nechat opravit? Vaše postřehy a zkušenosti velmi ocením. Děkuji!
Přehřátí může být způsobeno několika problémy, například vadným termostatem, netěsností chladicího systému, ucpaným chladičem nebo selhávajícím vodním čerpadlem. Začněte kontrolou hladiny chladicí kapaliny u studeného motoru. Pokud je nízká, doplňte ji a sledujte, zda opět neklesá, což by znamenalo únik. Pokud je hladina chladicí kapaliny v pořádku, bude asi nejlepší nechat mechanika zkontrolovat ostatní součásti, které jsem zmínil. Nezapomeňte, že přehřátí může vést k vážnému poškození motoru, proto je důležité tento problém řešit okamžitě.
(community_translated_from_language)
WolleU
DTC 16502, Polo 9N r.v. 2005, 63 koní, 3-dveřový Kontrolka motoru svítí trvale, motor po nastartování ihned chcípne, po 2 pokusech pak běží. Dříve, myslím, palivové čerpadlo po odemknutí přímo předčerpávalo. Alespoň tak to znělo. V současné době to nedělá. S pozdravem Wolfgang
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
DTC 16502, Polo 9N r.v. 2005, 63 koní, 3-dveřový Kontrolka motoru svítí trvale, motor po nastartování ihned chcípne, po 2 pokusech pak běží. Dříve, myslím, palivové čerpadlo po odemknutí přímo předčerpávalo. Alespoň tak to znělo. V současné době to nedělá. S pozdravem Wolfgang
Začněte kontrolou relé a pojistky palivového čerpadla, abyste se ujistili, že fungují správně. Vadné relé nebo vyhořelá pojistka by mohly zabránit natlakování palivového čerpadla. Pokud jsou tyto komponenty v pořádku, mohlo by být vhodné zkontrolovat samotné palivové čerpadlo. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
POLO
CarmenHornFan
Ahoj, nedávno jsem měl podobný problém se svým VW Golf 2010. Podstatou věci bylo vodní čerpadlo, které bylo bohužel rozbité. Nakonec muselo být kompletně vyměněno. Svítila vám kontrolka neustále a auto se rychle přehřívalo? Přesně to samé jsem měl před návštěvou servisu. Měl jsem štěstí, že to tak zůstalo a nemusel jsem se obávat žádného většího poškození motoru. Rozhodně to nechte zkontrolovat. A díky za dotaz na garáže, ale znám jen svůj dvorek, takže víc k tomu říct nemůžu. Hodně štěstí, že je to něco neškodnějšího!
(community_translated_from_language)