100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

Juwag92

Přehřívání a kontrolka motoru na Peugeot RCZ Diesel 2012: tipy pro svépomoc a doporučení servisu

Ahoj lidi, trápí mě můj Peugeot RCZ diesel z roku 2012, který má na tachometru neuvěřitelných 72 209 km. Pořád se přehřívá a kontrolka kontrolního motoru nechce zhasnout. Mám podezření, že je v nepořádku termostat chladicí kapaliny... Měl někdo někdy podobné problémy a může mi poradit? Když jsem byl naposledy u mechanika, tak mě úplně zblbnul, tak bych rád věděl, jestli neznáte nějaký dobrý servis, nebo jestli bych si to snad mohl vyřešit i sám? Za každou radu budu vděčný!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Diesel Peugeot RCZ z roku 2012 se přehřívá a svítí kontrolka motoru. Podezření padá na vadný termostat chladicí kapaliny, ale podobné problémy u jiného modelu Peugeotu byly způsobeny poškozením kabelového svazku ovlivňujícího řídicí systém motoru. Doporučuje se zkontrolovat jak termostat, tak kabeláž. Zatímco některé opravy by se daly zvládnout samostatně, doporučuje se odborná pomoc, zejména u problémů s kabeláží, aby se zajistilo důkladné a efektivní řešení.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

GiselaHart

Ahoj, podobné příznaky jsem měl na svém Peugeotu 308 z roku 2015, v mém případě to bylo skutečně poškození kabelového svazku, které způsobovalo tyto potíže. Nejsem automechanik, ale když jsem ho odvezl do servisu, museli zkontrolovat všechno od svíček až po zapalovací cívky a také zkontrolovali termostat chladicí kapaliny. Řekli, že poškození je poměrně vážné, protože ovlivňuje řídicí systém motoru a je nutné vyměnit celý kabelový svazek. Myslím, že by bylo dobré, kdybyste si nechali zkontrolovat termostat chladicí kapaliny i elektroinstalaci. Pokud jste šikovní, možná to zvládnete opravit sami, ale pokud je poškozená kabeláž, doporučil bych vám svěřit to odbornému servisu. Kluci v mém servisu odvedli opravdu dobrou práci. Možná najdete nějakého, který vám také pomůže. Doufám, že vám to pomůže!

(community_translated_from_language)

Juwag92 (community.author)

Ahoj, díky za tvůj tip! Je to opravdu hloupý příběh s kabelovým svazkem... Pamatuješ si, jak hluboko jsi musel sáhnout do kapsy kvůli opravě? A měl jsi od té doby s krabičkou nějaké další problémy?

(community_translated_from_language)

GiselaHart

Nemáš zač, vždycky rád pomůžu! Oprava kabelového svazku mě stála 170 EUR, což není málo, ale auto od té doby jezdí jako po másle. A to nejlepší na tom je, že od mé návštěvy u mechanika byl vyřešen problém s termostatem chladicí kapaliny. Bylo opravdu nepříjemné, že něco neustále blikalo a pípalo. Ale od té doby je klid. Všechno se vrátilo do normálu, takže moje starosti se rozplynuly ve vzduchu! Takže můj tip pro vás: nechte se prohlédnout odborníkem, někdy to má opravdu cenu zlata. A možná budete mít štěstí a bude to pro vás také jen drobný problém. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

Juwag92 (community.author)

Páni, 170 eur, to je docela dost... Ale jestli je to pak opravdu bez stresu, tak se možná vyplatí jít stejnou cestou. Snad budu mít tentokrát větší štěstí na mechanika. Aspoň už vím, na co si dát pozor. Vaše rady mi opravdu pomohly, díky za ně! Teď už mi zbývá jen držet palce, aby to byl jen drobný problém. Ještě jednou díky a mějte se!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RCZ