Přehřívání a pomalé zahřívání třídy M

Můj Mercedes M Klasse z roku 2001 s benzínovým motorem se přehřívá při 281071 km. Také se pomalu zahřívá. Mohl by to způsobit špatný termostat? Myslím, že by to mohl být mapový termostat, ale chci si být jistý, než utratím 350 € za opravu. Hladina chladicí kapaliny je v pořádku a nevidím žádné úniky. Mohlo by to být místo toho vodní čerpadlo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to povědomě. Měl jsem podobné problémy s přehříváním se svým starým Opelem, jiná značka, jiný motor. Dlouhé doby zahřívání také. Vykazuje kryt termostatu nějaké známky úniku? Mohl by to být termostat, ale také, možná, jen možná, senzor, který dává špatné údaje.

(Přeloženo z Angličtina)

Pouzdro termostatu vypadá v pořádku, žádné netěsnosti. Chladicí systém se zdá, že udržuje tlak. Zmínil jste problém se senzorem. Byla to příčina vašeho přehřátí?

(Přeloženo z Angličtina)

V mém případě byl senzor falešnou stopou. Nakonec se ukázalo, že to byl termostat, jak jsem původně tušil. Pokud si nejste úplně jisti, možná si nechte poradit od odborníka. Mohlo by vám to ušetřit potíže z dlouhodobého hlediska.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji. Oceňuji vhled. Vezmu to důvěryhodnému mechanikovi na diagnostiku. Pokud je to skutečně termostat, nechám ho vyměnit.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: