HansWheels
Přehřívání a problémy s klimatizací v Mazdě Tribute 2006: Potenciální závada elektrického ventilátoru?
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Mazda Tribute z roku 2006 má problémy s přehříváním a klimatizací, které se pravděpodobně způsobují vadným elektrickým ventilátorem nebo jeho řídicím systémem. Podobný problém u Mazdy CX-7 byl vyřešen výměnou řídicí jednotky ventilátoru, což obnovilo funkci klimatizace a stabilizovalo teplotu motoru. Doporučuje se problém vyřešit co nejdříve, ab se předešlo dalším škodám na motoru. Doporučuje se vyhledat spolehlivého mechanika pro diagnostiku a opravu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
HansWheels (community.author)
Ahoj, vypadá to, že se svou Mazdou CX-7 zažíváš velké dobrodružství. Je skvělé, že to nakonec byla relativně jednoduchá oprava! Jestli se můžu zeptat, kolik jsi nakonec utratil? A také, objevilo se od té doby ještě něco dalšího, nebo už je to bezproblémová plavba? Můj Tribute mě donutil rvát si vlasy s jeho tancem s ukazatelem teploty a jsem zvědavý, jestli mi tento číhající problém nepřipraví u mechanika nějaké další překvapení. Díky za sdílení vašich zkušeností, opravdu si toho vážím!
(community_translated_from_language)
TheRacer
Ahoj, rád se podělím o své zkušenosti se starou Mazdou! Máš pravdu, oprava řídicí jednotky ventilátoru nebyla tak složitá, jak mohla být. Nakonec jsem zaplatil 480,00 EUR za vyřešení elektrického ovládání ventilátoru. Může se to zdát jako solidní zásah do peněženky, ale věřte mi, že funkční klimatizace a chladnější motor za to stojí! Naštěstí od té doby, co jsem tento problém včas zachytil a nechal opravit, je to s mou CX-7 docela hladké. Ten zatracený nevyzpytatelný ukazatel teploty si naštěstí nedal přídavek! Myslím, že klíčem k úspěchu je vyřešit tyto věci hned, jak se objeví, takže bych vás chtěl vyzvat, abyste nenechali svého Tributea, aby vás ještě více trápil. Vezměte ji k mechanikovi, kterému můžete důvěřovat, a to co nejdříve. Přeji vám šťastnou automobilovou karmu!
(community_translated_from_language)
HansWheels (community.author)
Přesně tak! Opravdu oceňuji váš pronikavý vhled, o který jste se podělili. Těch 480,00 EUR teď rozhodně vnímám spíš jako investici do pohodlí a klidu než cokoli jiného. Lepší rozmáčknout chybu dřív, než se z ní stane monstrum, že? Je čas rozloučit se s teplotním tangem mého Tribute. Rád slyším, že vaše CX-7 se po potížích drží v pohodě a stabilně. Předpokládám, že auta mají opravdu jen své vlastní zvláštnosti, které musíme zvládat, podobně jako my lidé, že? Každopádně se musím vrátit k hledání mechanika, kterému můžu věřit. Doufám, že mi tenhle výlet do servisu nezanechá žádné "překvapivé" příběhy. Ještě jednou na zdraví!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
TRIBUTE
TheRacer
Ahoj! Před časem jsem se s něčím podobným setkal u své Mazdy CX-7 z roku 2008, věřte tomu nebo ne. Jo, přesně jak jsi volal, ukázalo se, že jde o problém s řídicí jednotkou ventilátoru. Způsobovalo to nefunkčnost elektrických ventilátorů, což znamenalo, že mi klimatizace foukala teplý vzduch a motor se stále více zahříval. Vzal jsem to do svého důvěryhodného servisu (po žhavé hře na schovávanou se samotným ukazatelem teploty) a byla to vlastně docela jednoduchá oprava. Můj mechanik vyměnil vadnou řídicí jednotku ventilátoru a bum! Zase normální provoz. Nebyla to žádná maličkost, ale nevyžadovala žádný velký zásah do auta, jestli mi rozumíte. Je to ale docela nepříjemné, když klimatizace nefunguje naplno, obzvlášť v létě! Rozhodně doporučuji nechat to co nejdříve zkontrolovat, aby nedošlo k dalšímu poškození motoru, zejména při flirtování v červené zóně. To jsou moje dva centy. Doufám, že to pomůže!
(community_translated_from_language)