Přehřívání a problémy s klimatizací v roce 2016 Volvo XC60

Ahoj! Podobný problém jsem před časem řešil u svého Volva S60 z roku 2014. Věřte mi, že mě to přivádělo k šílenství. Nejdřív jsem si myslel, že je to jen problém s chladicí kapalinou, ale po kontrole to tak vůbec nebylo. Ukázalo se, že to byla řídicí jednotka elektrického ventilátoru, nebo jak tomu někteří říkají, odpor, který se pokazil. Motor se mi přehříval a klimatizace mi připadala jako špatně umístěná sauna, přesně jak popisuješ. Vzal jsem svůj ke slušnému kamarádovi mechanikovi a ten to rychle vyřešil. Vysvětlil mi, že je to kritická součást chladicího systému, takže ano, byl to poměrně vážný problém. V podstatě ten odpor řídí, kdy se ventilátor zapíná a vypíná, proto mi nefungoval motor ani klimatizace. Po výměně rezistoru a obvyklém všeobecném servisu byla moje S60 opět v pořádku. Takže rozhodně doporučuji nechat to co nejdříve zkontrolovat, neignorujte to jako jednoduchou opravu. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj! Rád slyším, že se vaše S60 rychle vrátila do hry. Docela přesně jsi popsal, co se děje s mou XC60. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáš, kolik ti tvůj kamarád mechanik naúčtoval za opravu? Také se po opravě objevily nějaké další problémy? Opravdu bych ocenil jakékoli další informace!

(Přeloženo z Němčina)

Hej! Jo, úplně si to pamatuju! Celková částka za opravu řídicí jednotky elektrického ventilátoru, neboli "odporu", jak by to někdo mohl nazvat, byla solidních 480 eur. Nebylo to zrovna levné, ale na druhou stranu, mít auto, které se nechová jako pojízdné topení? To je k nezaplacení, ne? A abych odpověděl na vaši druhou otázku, po vyřešení problému s rezistorem moje S60 šlape jako hodinky, od opravy žádné nečekané překvapení nebo zádrhel. Celkově to šlo hladce a myslím, že se rozhodně vyplatí to vyřešit. Takže se zastavte u nějakého mechanika a dopřejte svému Volvu trochu péče! Rozhodně si to zaslouží. Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj! Díky moc za tvůj čas a rady. Vzhledem k příznakům dává smysl, že by viníkem mohl být rezistor. Znalost nákladů na opravu vaší S60 rozhodně pomůže při sestavování rozpočtu, čímž se eliminují dohady. Je také potěšující vědět, že vaše jízda je bezproblémová od doby, kdy jste podnikli krok k opravě. I když mám z návštěvy mechaniků obavy, uvědomuji si, že je to opodstatněné, zejména pokud jde o to, abych neskončil na silnici v koloně, nebo ještě hůře, s úplně rozbitým autem. Takže si myslím, že udělám právě to - navštívím renomovaného mechanika raději dříve než později, a doufám, že se i moje XC60 dostane zpět do své nejlepší formy, jako se to stalo vaší S60. Ještě jednou díky za pomoc a zasvěcené příspěvky! Bezpečnou jízdu!

(Přeloženo z Němčina)