Přehřívání BMW řady 8: Bypassový ventil nebo něco víc?

Ahoj! S vaší situací se mohu ztotožnit, protože jsem měl podobné problémy se svým BMW řady 7 z roku 2017. Řekl bych, že mám nějaké zkušenosti s prací s auty, hlavně se základní údržbou a řešením problémů. Moje auto vykazovalo totožné příznaky, přehřívání motoru, studená kabina, chybové kódy, práce. Po odvezení do mého běžného servisu zjistili, že to vlastně souvisí s předchozí opravou, kdy vyměnili vodní pumpu. Chladicí systém řádně neodvzdušnili, což způsobilo tyto problémy. Naštěstí to opravili bezplatně, protože to byla jejich chyba. Než se budu moci podělit o konkrétnější rady, mohli byste se podělit: Jaká je přesná varianta vašeho motoru? Prodělali jste v poslední době nějakou opravu chladicího systému? Zaznamenali jste nějaký úbytek chladicí kapaliny? Jaký je konkrétní chybový kód, který dostáváte? Tyto údaje by mi pomohly poskytnout vám cílenější radu založenou na mých zkušenostech.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje auto bylo až do teď super spolehlivé (62773 km na hodinách od mého posledního servisu). Používám variantu s benzinovým motorem a dost vtipné, asi před dvěma měsíci jsem nechal vyměnit vodní pumpu v místním obchodě. Minulý týden jsem si začal všímat malé loužičky chladicí kapaliny pod autem, ale moc jsem na to nemyslel. Ještě jsem nezkontroloval konkrétní chybový kód, musím si od přítele vzít čtečku OBD. Opravdu oceňuji váš přehled o problému krvácení. Možná bych se měl vrátit do toho obchodu a nechat je zkontrolovat, zda postup provedli správně. Zdá se, že by to mohl být stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! je to jako déjà vu, vaše situace zní přesně jako to, čím jsem prošel já! Po přečtení vaší odpovědi jsem ještě více přesvědčen, že jsme měli stejný problém. Moje řada 7 také začala vykazovat tyto příznaky krátce po výměně vodní pumpy. Něco vám řeknu, když jsem si všiml té malé loužičky chladicí kapaliny, udělal jsem to samé a setřel jsem ji. Velká chyba! Nesprávné krvácení ve skutečnosti způsobilo vzduchové kapsy v systému, což vedlo k úniku chladicí kapaliny a všem těm dalším příznakům, které popisujete. Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že jste si před dvěma měsíci nechal udělat vodní pumpu, určitě bych se do toho obchodu co nejdříve vrátil. Zde je to, co jsem se naučil ze své zkušenosti, správné odvzdušnění chladicího systému je u těchto motorů BMW velmi důležité a není to tak jednoduché jako u jiných vozů. Můj mechanik připustil, že zpočátku postup spěchali a mysleli si, že je to jako každé jiné auto. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a historii údržby opravdu pochybuji, že jde o problém s obtokovým ventilem, jak jste původně předpokládal. Vsadil bych se za dobré peníze, že to souvisí s tou nedávnou prací na vodní pumpě. Až se vrátíte, ujistěte se, že také provedli řádnou tlakovou zkoušku, tak našli moje netěsná místa. Informujte mě o tom, co zjistíte! Rád bych věděl, jestli se ukáže, že je to stejný problém jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny tyto podrobné informace! Vlastně jsi mi z celé situace udělal mnohem lepší pocit. Právě jsem zavolal do obchodu a zítra ráno mě mohou dostat dovnitř, řekl jsem jim o možném problému s krvácením a vypadali docela vstřícně. Máš pravdu, neměl jsem ignorovat tu loužičku chladicí kapaliny. Asi se všichni učíme tyhle věci tvrdě! Opravdu si vážím toho, že se podělíte o své zkušenosti, zachránilo mě to od stresu z potenciálně větších problémů. Určitě je nechám udělat i tu tlakovou zkoušku, kterou jsi zmínil. Dám vám vědět, jak to jde, ale teď se cítím mnohem jistější, když vím, co je požádat, aby zkontrolovali. Ještě jednou děkujeme, že jste si našli čas pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)