100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

oliver_guenther47

Přehřívání hybridu Avalon, únik chladicí kapaliny

Mám problém s mým vozem Toyota Avalon Hybrid z roku 2013. Má najeto 37625 km. Motor má tendenci se přehřívat, kontrolka motoru se občas rozsvěcuje a všiml jsem si úniku chladicí kapaliny pod vozidlem. Zkontroloval jsem hladinu chladicí kapaliny a zdá se v pořádku, ale problém s tlakem přetrvává. Mám podezření na chybu komunikace řídící jednotky. Setkal se někdo s podobnými problémy se svými vozy Avalon Hybrid?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Toyota Avalon Hybrid z roku 2013 se potýká s přehříváním motoru, občasným rozsvícením kontrolky motoru a únikem chladicí kapaliny. Podezřelou příčinou je chyba komunikace řídicí jednotky, potenciálně způsobená uvolněným spojením nebo softwarovou chybou v systému CAN bus. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu hlavních pojistek a relé souvisejících s řídicí jednotkou motoru (ECU) a vyhledání profesionální diagnostiky u mechanika specializujícího se na hybridní vozidla. Problém byl nakonec identifikován jako vadný kabel, potvrzený profesionální diagnostickou relací.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

rudolfkoehler1

Také vlastním Avalon a vaše problémy zní děsivě povědomě s něčím, čím jsem si prošel. Přehřívání, kontrolka motoru a problémy s chladicí kapalinou poukazují na podobný problém. Podařilo se vám nechat si přečíst diagnostické chybové kódy (DTC)? Může to být něco tak jednoduchého jako uvolněné spojení nebo softwarová chyba, která způsobuje komunikační poruchu v systému CAN bus. Zkoušeli jste zkontrolovat hlavní pojistky a relé související s řídicí jednotkou motoru (ECU)? Dejte mi vědět, pokud máte nějaké kódy!

(community_translated_from_language)

oliver_guenther47 (community.author)

Moc děkuji za rychlou odpověď. Ještě jsem neměl možnost nechat si přečíst žádné diagnostické chybové kódy, ale rozhodně je to na mém seznamu úkolů. Pokud jde o kontrolu pojistek a relé souvisejících s řídící jednotkou, nejsem si úplně jistý, kde je v mém voze Avalon Hybrid najít. Mohl byste mi s tím prosím poradit? A jen pro potvrzení, byly vaše příznaky totožné s mými, včetně úniku chladicí kapaliny v důsledku nadměrného tlaku?

(community_translated_from_language)

rudolfkoehler1

Přesná poloha pojistek a relé se může mírně lišit, ale vaše uživatelská příručka by měla mít schéma. Obvykle je hlavní pojistková skříňka pod kapotou a další uvnitř kabiny, často v blízkosti prostoru pro nohy na straně řidiče. Hledejte cokoli označené jako 'ECU', 'Řízení motoru' nebo něco podobného. A ano, mé příznaky byly téměř totožné, až po únik chladicí kapaliny. Nakonec se ukázalo, že to bylo vadné spojení, ale k určení přesné polohy bylo zapotřebí řádné diagnostické sezení automobilu. Upřímně řečeno, navrhl bych, abyste to vzali k renomovanému mechanikovi, který se specializuje na hybridní vozidla. Budou mít správné nástroje a odbornost k přesné diagnostice problému. Prevence je lepší než léčba, zvláště u potenciálních problémů s přehřátím.

(community_translated_from_language)

oliver_guenther47 (community.author)

Upřímně oceňuji vaši podrobnou radu a sdílení vašich zkušeností. Zdá se rozumné dbát na vaše varování a vyhledat odbornou pomoc. Vzal jsem to do dílny a skutečně to byl vadný kabel. Mechanik provedl diagnostiku vozu a sdělil mi cenu 95€ za opravu. Ještě jednou děkuji za váš čas a neocenitelné poznatky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

AVALON