RobLang92
Přehřívání motoru a kontrolka motoru na Peugeotu 407: podezření na závadu čerpadla chladicí kapaliny
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Peugeot 407 z roku 2008 má přehřívání motoru a rozsvícenou kontrolku motoru, přičemž podezření padá na vodní pumpu. Podobný problém byl u jiného Peugeotu 407 vyřešen výměnou vadného kabelu na pumpě/řídicí jednotce, nikoliv samotné pumpy. Vadný kabel způsoboval nepravidelnou jízdu a trvale rozsvícenou kontrolku motoru, ale po výměně auto fungovalo správně. Doporučuje se nechat vozidlo zkontrolovat mechanikem, aby se zjistilo, zda je problém s pumpou nebo s příbuznou součástí, jako je kabel.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
RobLang92 (community.author)
Ahoj, díky za podrobnou odpověď! Vaše zkušenost zní opravdu špatně. Můj Peugeot 407 takové problémy ještě neměl, ale je dobré vědět, že to může být kabelem a ne nutně čerpadlem. Vzpomeneš si, kolik jsi za opravu zaplatil? A měl jste od té doby s autem nějaké podobné problémy nebo jiná překvapení? Pevně doufám, že jsem toho ušetřen, ale rád bych byl připraven na cokoli. Doufám, že váš Peugeot bude i nadále dobře fungovat!
(community_translated_from_language)
MeyerManiac
Nemáš zač! Od opravy jsem naštěstí žádné podobné problémy neměl. Poté, co mechanik vyměnil vadný kabel, čerpadlo chladicí kapaliny opět funguje perfektně a auto opět šlape jako hodinky. Náklady na opravu?! No, abych byl upřímný, vždycky je to trochu nepříjemné, když přijde účet, ale bylo to 220 EUR, které jsem musel dát za opravu problému s kabelem na čerpadle/řídicí jednotce. Není to velká částka, ale raději ji zaplatím, než abych riskoval poškození motoru, nemyslíte? Doufám, že se z toho dostanete v pořádku. Informujte nás, jak to s vaším Peugeotem vypadá. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)
RobLang92 (community.author)
Ahoj, díky za informace! 220 je hodně peněz, ale jak jsi řekl, je lepší je zaplatit než riskovat poškození motoru. Jsem moc rád, že od opravy vše funguje bez problémů. To mi dává určitou naději. Příští týden budu vozit svůj Peugeot 407 do servisu a doufám, že problém bude rychle odstraněn. Určitě vás budu informovat! Ještě jednou děkuji a přeji šťastnou cestu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
407
MeyerManiac
Ahoj, četl jsem tvůj příspěvek. Měl jsem podobný problém se svým Peugeotem 407 diesel z roku 2011. U mě bylo také podezřelé čerpadlo chladicí kapaliny, ale ukázalo se, že je vadný kabel na čerpadle/řídicí jednotce. Docela mě to překvapilo, protože jsem si původně myslel, že problém je v čerpadle. Byla nutná návštěva mechanika. Závada byla zřejmá, auto jelo nerovnoměrně a kontrolka kontrolního motoru prostě nechtěla zhasnout. Pak jsem vypnul a znovu zapnul zapalování, bez úspěchu. Nakonec jsem musel do servisu. Poté se zjistilo, že hlavním problémem je poškozený kabel, čerpadlo bylo v pořádku. Díkybohu šlo o opravu, která neměla nic společného přímo s motorem, ale i tak to bylo dost vážné. Auto teď opět jezdí perfektně, naštěstí se mi podařilo celou situaci včas odhalit a napravit. Čerpadlo chladicí kapaliny je důležitou součástí chladicího systému motoru. Pokud nefunguje správně, může způsobit vážné poškození motoru. Doufám, že vám to pomohlo, přeji vám šťastnou cestu!
(community_translated_from_language)