Přehřívání motoru a nízký topný výkon v autě

Rozumím, že máte problémy s vaším Mercedesem X Klasse. Před nějakou dobou jsem se setkal s podobným problémem se svým X Klasse. Nedostatečné topení a chybový kód poukazující na vodní ventil naznačují narušení schopnosti chladicího systému efektivně regulovat teplotu. Představte si to takto: chladicí systém vašeho motoru je jako oběhový systém a ventil je jako kritická tepna. Pokud je tato tepna ucpaná, oběh se sníží. Zkontrolovali jste hladinu chladicí kapaliny, protože nízká hladina chladicí kapaliny může také ovlivnit výkon topení? Také mě zajímá, zda se u vás projevuje úplné selhání topení, nebo zda funguje přerušovaně?

(Přeloženo z Angličtina)

Hladina chladicí kapaliny je v pořádku, zkontroloval jsem ji. Topení v autě zcela nevypadává, spíše je slabé. Trochu se zahřeje, když motor běží dlouho, ale nikdy pořádně horké. Byl váš problém přesně stejný, slabé topení a stejný chybový kód?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, příznaky, které popisujete, se velmi shodují s problémem, který jsem zažil. Vzhledem k tomu, že hladina chladicí kapaliny je dostatečná a topení zůstává trvale slabé navzdory teplotě motoru, je vodní ventil hlavním podezřelým. I když by se skutečně mohlo jednat o problém s kabelem nebo připojením, je také pravděpodobný částečně ucpaný nebo nefunkční ventil. Abyste si byli jisti, doporučuji navštívit dílnu, aby ventil řádně diagnostikovala. Výměna ventilu by měla váš problém vyřešit.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za potvrzení. Tušil jsem to. Objednám to v dílně a nechám zkontrolovat a vyměnit vodní ventil. Snad to pomůže. Ozvu se, až to bude hotové.

(Přeloženo z Angličtina)