leviwolf1
Přehřívání motoru Škoda Fabia
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Škoda Fabia z roku 2010 s benzínovým motorem se přehřívá a zpožďuje se ohřátí na provozní teplotu. Podezření padlo na závadu v motorech chladicího okruhu termostatu, případně vadný map termostat. Jako další příčina byla navržena vadná čidlo teploty, které by mohlo poskytovat ECU zavádějící informace. Nakonec dílenský servis potvrdil problém s map termostatem a závada byla odstraněna.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
leviwolf1 (community.author)
To je zajímavý bod ohledně teplotního čidla. Na to jsem nepřišel jako na potenciální příčinu. Kde se teplotní čidlo nachází a je to něco, co bych si mohl případně sám zkontrolovat, než sáhnu po výměně termostatu? Je jeho výměna snadná?
(community_translated_from_language)
lenaschulze63
Ohledně teplotního čidla, na mé Renaultu bylo umístěno blízko tělesa termostatu, ale u Škody si nejsem jistý. Obvykle se jedná o malé čidlo s drátovým konektorem. I když byste mohli zkusit zkontrolovat připojení a kabeláž, zda nemají zjevné poškození, správná diagnostika často vyžaduje speciální nástroje. Vzhledem k vaší zmínce o "vadném mapovacím termostatu" jako pravděpodobné příčině a přehřívání je pravděpodobně nejlepší nechat dílnu potvrdit diagnózu. Přehřívání může způsobit vážné poškození motoru, takže to není něco, co byste měli ignorovat. Automechanik by měl pro jistotu zkontrolovat i teplotní čidlo.
(community_translated_from_language)
leviwolf1 (community.author)
Chtěl jsem se podělit o řešení problému s přehříváním mé Škody Fabia. Podle vaší rady jsem ji vzal do dílny a oni potvrdili, že se skutečně jedná o termostat mapy. Celková cena opravy se vyšplhala přibližně na 350 €. Děkuji vám za vaše cenné postřehy a rady! Je uklidňující vědět, že existují lidé ochotní sdílet své znalosti a zkušenosti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
lenaschulze63
Přehřívání motoru nikdy není dobrým znamením! Zdá se, že jste už udělali nějaké dobré předběžné kontroly. Měl jsem podobný problém se svým starým Renaultem Meganem, i když příznaky nebyly úplně stejné. V mém případě se auto nepřehřívalo, ale teploměr byl všude možně a topení foukalo střídavě studený vzduch. Ukázalo se, že to byl vadný teplotní senzor. Než vyměníte termostat, zkontrolovali jste teplotní senzor? Vadný senzor může někdy dávat ECU zavádějící informace, což způsobí, že se bude chovat nepředvídatelně.
(community_translated_from_language)