100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

leviwolf1

Přehřívání motoru Škoda Fabia

Mám Škodu Fabii z roku 2010 s benzínovým motorem, která najela 107 187 kilometrů. Všiml jsem si příznaků, které naznačují přehřívání motoru. Také motor dlouho dosahuje provozní teploty. Podezřívám závadu v termostatickém chladicím okruhu motoru, možná vadný termostat. Zní to věrohodně a co bych měl prověřit, abych to potvrdil?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Škoda Fabia z roku 2010 s benzínovým motorem se přehřívá a zpožďuje se ohřátí na provozní teplotu. Podezření padlo na závadu v motorech chladicího okruhu termostatu, případně vadný map termostat. Jako další příčina byla navržena vadná čidlo teploty, které by mohlo poskytovat ECU zavádějící informace. Nakonec dílenský servis potvrdil problém s map termostatem a závada byla odstraněna.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

lenaschulze63

Přehřívání motoru nikdy není dobrým znamením! Zdá se, že jste už udělali nějaké dobré předběžné kontroly. Měl jsem podobný problém se svým starým Renaultem Meganem, i když příznaky nebyly úplně stejné. V mém případě se auto nepřehřívalo, ale teploměr byl všude možně a topení foukalo střídavě studený vzduch. Ukázalo se, že to byl vadný teplotní senzor. Než vyměníte termostat, zkontrolovali jste teplotní senzor? Vadný senzor může někdy dávat ECU zavádějící informace, což způsobí, že se bude chovat nepředvídatelně.

(community_translated_from_language)

leviwolf1 (community.author)

To je zajímavý bod ohledně teplotního čidla. Na to jsem nepřišel jako na potenciální příčinu. Kde se teplotní čidlo nachází a je to něco, co bych si mohl případně sám zkontrolovat, než sáhnu po výměně termostatu? Je jeho výměna snadná?

(community_translated_from_language)

lenaschulze63

Ohledně teplotního čidla, na mé Renaultu bylo umístěno blízko tělesa termostatu, ale u Škody si nejsem jistý. Obvykle se jedná o malé čidlo s drátovým konektorem. I když byste mohli zkusit zkontrolovat připojení a kabeláž, zda nemají zjevné poškození, správná diagnostika často vyžaduje speciální nástroje. Vzhledem k vaší zmínce o "vadném mapovacím termostatu" jako pravděpodobné příčině a přehřívání je pravděpodobně nejlepší nechat dílnu potvrdit diagnózu. Přehřívání může způsobit vážné poškození motoru, takže to není něco, co byste měli ignorovat. Automechanik by měl pro jistotu zkontrolovat i teplotní čidlo.

(community_translated_from_language)

leviwolf1 (community.author)

Chtěl jsem se podělit o řešení problému s přehříváním mé Škody Fabia. Podle vaší rady jsem ji vzal do dílny a oni potvrdili, že se skutečně jedná o termostat mapy. Celková cena opravy se vyšplhala přibližně na 350 €. Děkuji vám za vaše cenné postřehy a rady! Je uklidňující vědět, že existují lidé ochotní sdílet své znalosti a zkušenosti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA