Přehřívání vozu Buick Regal GS v souvislosti s poruchou mřížky chladiče

Měl jsem podobný problém se svým 2015 Buick LaCrosse Hybrid. Díky zkušenostem se systémy tepelného managementu v hybridech se mohu podělit o to, co se mi osvědčilo. Moje auto vykazovalo téměř stejné příznaky, problémy s přehříváním v kombinaci s kontrolkou motoru. Po provedení diagnostického skenu obchod identifikoval vadný elektromechanismus v systému aktivní mřížky. Motor klapky nereagoval správně, což bránilo správnému řízení proudění vzduchu do chladicího systému. Náklady na opravu dosáhly 590 za díly a práci, která zahrnovala výměnu vadné sestavy motoru klapky. Oprava vyřešila jak přehřívání, tak problémy s kontrolkou motoru. Abyste mohli lépe pomoci s vaším konkrétním případem, mohli byste se podělit o: Aktuální počet najetých kilometrů na vašem Regalu? Nějaké další výstražné kontrolky kromě kontroly motoru? Dochází k přehřívání spíše při jízdě ve městě nebo dálniční rychlosti? Všimli jste si nějaké ztráty chladicí kapaliny? Tyto podrobnosti vám pomohou určit, zda se potýkáte se stejným základním problémem. Správné diagnostické skenování by bylo nezbytné k potvrzení, zda je to skutečně motor klapky, který způsobuje problémy s chladicím systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl na 121336 KM a problémy začaly krátce poté. K přehřívání dochází většinou při jízdě ve městě a ano, všiml jsem si menších ztrát chladicí kapaliny. Žádné další výstražné kontrolky kromě kontrolky motoru. Nedávno zkontrolován systém nasávání vzduchu a vše se zdá být čisté, i když se zdá, že systém řízení teploty je stále narušen. Naskenování koncem tohoto týdne, aby se potvrdilo, zda tyto problémy chladicího systému způsobuje uzávěr mřížky.

(Přeloženo z Angličtina)

Zní to velmi podobně, jako jsem zažil se svým LaCrosse. Načasování a symptomy se shodují, zejména přehřívání při jízdě ve městě a menší ztráta chladicí kapaliny. Když můj motor klapky začal selhávat, způsobilo to také nejvíce problémů při jízdě nízkou rychlostí, kdy proudění vzduchu více záviselo na správném fungování aktivní vzduchové klapky. Počet najetých kilometrů je také v rozsahu, kdy tyto součásti tepelného managementu obvykle začínají vykazovat opotřebení. Můj diagnostický sken odhalil chybové kódy související se snímačem polohy mřížky, který bránil správnému fungování chladicího systému. Na základě vašeho popisu nasávání čistého vzduchu, ale narušeného chlazení, vsadím se, že řešíte stejný problém s motorem klapky, jaký jsem měl já. Aktivní systém ovládání vzduchových klapek je zásadní pro udržení správné teploty motoru, zejména při jízdě ve městě, kdy je přirozené proudění vzduchu omezené. Jakmile získáte výsledky diagnostického skenování, hledejte konkrétně kódy související se systémem žaluzií mřížky. Pokud se to potvrdí, oprava by měla být srovnatelná s tím, co jsem zaplatil, a měla by vyřešit jak přehřívání auta, tak problémy s kontrolkami motoru. Zajímalo by mě, co odhaluje sken. Mějte na paměti, že pokračování v jízdě s nesprávně fungujícím systémem řízení teploty může vést k vážnějším problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Perfektní načasování na skenování auta tento týden. Děkujeme za upřesnění vašich zkušeností s opravami LaCrosse, opravdu pomáhá znát chybové kódy nasměrované na snímač polohy mřížky ve vašem případě. Příznaky, které se shodují, zejména při jízdě ve městě, mě činí jistějším, že se pravděpodobně jedná o stejný problém s motorem klapek. Cena 590 za opravu se zdá být rozumná, pokud je to nutné k vyřešení obou problémů. Během diagnostického skenování určitě zkontrolujeme tyto specifické kódy řízení teploty. Dává smysl, že aktivní vzduchová klapka je mimořádně důležitá při nízkých rychlostech, kdy je méně přirozené proudění vzduchu. Omezil jsem jízdu po městě, dokud se to nevyřeší, abych se vyhnul větším problémům. Aktualizuje se, jakmile dostanu výsledky skenování a potvrdím, zda tyto problémy s chlazením skutečně způsobuje systém mřížky. Skutečnost, že vaše oprava plně vyřešila podobné příznaky, mi dává naději na přímou opravu.

(Přeloženo z Angličtina)