Přehřívání VW Sharan: Upozornění na aktivní klapku vzduchu

Měl jsem podobný problém s mým dieselem VW Touran z roku 2011 minulou zimu. Po několika epizodách přehřívání se diagnostický scan ukázal problémy se systémem žaluzií chladiče. Problémy s chladicím systémem začaly přesně jako vaše, kontrolka motoru a špičky teploty i při normální hladině chladicí kapaliny. Dílna připojil diagnostické nástroje a našla chybový kód poukazující na elektromechanismus ovládající aktivní žaluzie chladiče. S trochou zkušeností s prací na vozech VW jsem si nejprve myslel, že by to mohl být problém s čidlem, ale problém se ukázal jako složitější. Celý modul žaluzií chladiče musel být vyměněn kvůli vadnému aktuátoru. Celková cena opravy byla 590 € včetně dílů a práce. Dílna vše dokončila za zhruba 4 hodiny. Než vám dám konkrétnější radu, mohli byste sdílet: Nějaké neobvyklé zvuky z přední části vozu? Ukazuje teplotní ukazatel konzistentní hodnoty, nebo kolísá? Všimli jste si změn ve spotřebě paliva? Získali jste nějaké specifické chybové kódy? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s mým Touranem.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem jenom aktualizovat, že se mi podařilo načíst některé chybové kódy. Teplota motoru divoce kolísá, zejména při jízdě po dálnici. Žádné zvláštní zvuky zepředu, ale spotřeba paliva se za poslední měsíc zvýšila asi o 15 %. Diagnostický scan ukázal chybový kód P2463 spolu s P0488, což zdá se potvrzuje problémy s řídicí jednotkou klapky. Najeto mám nyní 60087 km a vše bylo v pořádku během poslední servisní prohlídky před 4 měsíci. Při pohledu na příznaky, které popsali ostatní, jsem docela přesvědčen, že je to skutečně systém mřížkových žaluzií, který způsobuje přehřívání vozu. Objednám si schůzku v servisu, aby se nechala zkontrolovat a pravděpodobně vyměnit aktivní klapka systému regulace přívodu vzduchu. Díky za podrobný rozpis nákladů. Hodně to pomůže s plánováním rozpočtu na opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti. Tyto chybové kódy se rozhodně shodují s tím, co jsem zažil na svém Touranu. Kód P0488 se konkrétně týká regulace polohy klapky sání vzduchu, což odpovídá symptomům, které jsem zaznamenal. Zvýšení spotřeby paliva o 15 % je pozoruhodně podobné tomu, co jsem si všiml před opravou svého systému aktivních vzduchových klapek. Když motor klapky selže, často se přepne do zavřené polohy, čímž se omezí správný průtok vzduchu chladicím systémem. Jedna věc, které jsem se během opravy naučil: dílna našla nějaké nečistoty kolem mechanismu klapky, které přispěly k jejímu selhání. Od té doby pravidelně kontroluji oblast přední masky, zda se tam nenacházejí listy a další nečistoty, které by mohly ovlivnit chod motoru klapky. 60087 km je ve skutečnosti poměrně brzy na tento typ poruchy. Původní nabídka, kterou jsem obdržel, byla vyšší než konečných 590 €, které jsem zmínil, ale trval jsem na použití originálních dílů místo alternativ od jiných výrobců. Vzhledem k vašemu nižšímu nájezdu byste si měli ověřit, zda by to mohlo být kryto prodlouženou zárukou. Divoké výkyvy teplot během jízdy po dálnici silně naznačují omezený průtok vzduchu chladicím systémem, přesně tak, jak jsem zažil. Opravit to dříve než později je rozhodně správné rozhodnutí.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za podrobnou zpětnou vazbu. Po přečtení chybových kódů P2463 a P0488, spolu s přehříváním a zvýšenou spotřebou paliva, si jsem nyní jistý, že problémy s tepelnou regulací pramení z aktivního systému vzduchové klapky. Dílna potvrdila, že příští týden mohou zkontrolovat mechanismus mřížkové klapky. Vzhledem k podobnostem s dalšími zde sdílenými případy, zejména výkyvy teploty během jízdy po dálnici a o 15 % vyšší spotřeba paliva, se cítím mnohem lépe připraven na to, co mohu očekávat. Určitě jim nechám zkontrolovat nečistoty kolem motoru klapky, jak bylo navrženo. Dobrý bod ohledně kontroly záruky při 60087 km, podívám se na to před schůzkou. Opravdu si vážím informací o nákladech na opravu a časových rámcích. Odhad 590 € pomáhá stanovit realistická očekávání, i když nejprve ověřím, zda se stále nevztahuje nějaká záruka. Aktualizuji po dokončení opravy.

(Přeloženo z Angličtina)