100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

tildaeule1

Přepěťové chyby Citroën C4

Dobře, guruové aut, tady si trhám vlasy! Mám Citroen C4 diesel z roku 2022 a dělá problémy. Dostávám spoustu chyb přepětí v paměti závad. Je to jako by jeden systém za druhým selhával! Někdy má dokonce problémy se startováním, jako by byla baterie úplně vybitá. Celý elektrický systém vypadá posedlý. Zkontroloval jsem všechny pojistky a zdá se, že jsou v pořádku. Máte nějaké nápady, co by to mohlo způsobovat?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

uweschwarz8

Nadměrné napětí v elektrické architektuře vozidla může skutečně spustit kaskádu selhání systému, protože moderní automobily se silně spoléhají na stabilní úrovně napětí pro správný provoz. Vzhledem k příznakům, které jste popsali, je pravděpodobné, že vadný regulátor napětí v alternátoru je primárním viníkem, což vede k přebíjení a následným chybám v celém systému. Alternativně by se mohla podobnými indikacemi přepětí projevit i silně degradovaná baterie, vykazující vnitřní zkraty, a to v důsledku pokusů nabíjecího systému o kompenzaci. Měřili jste napětí baterie jak v klidu, tak za chodu motoru? Tato měření by mohla nabídnout cenné poznatky o zdroji problému.

(Přeloženo z Angličtina)

tildaeule1 (Autor)

Díky za rychlou odpověď! Ještě jsem nezměřil napětí multimetrem, ale udělám to. Kde přesně se nachází regulátor napětí? Je součástí alternátoru, nebo je to samostatná jednotka? A pokud je baterie zkratovaná, způsobilo by to opravdu přepětí? Myslel jsem, že by to způsobilo pokles napětí!

(Přeloženo z Angličtina)

uweschwarz8

Regulátor napětí je obvykle integrován do samotné sestavy alternátoru. Jeho funkcí je udržovat konstantní výstupní napětí, obvykle kolem 14 voltů, bez ohledu na otáčky motoru nebo elektrické zatížení. Zatímco zkratovaná baterie obvykle způsobuje pokles napětí, silně vybitá nebo vadná baterie může za určitých okolností vytvářet neobvyklé scénáře zatížení, které nabíjecí systém chybně interpretuje, což vede k kolísání napětí a potenciálně k přepěťovým podmínkám. Vzhledem ke složitosti moderních elektrických systémů vozidel důrazně doporučuji komplexní diagnostické hodnocení kvalifikovaným technikem, aby přesně určil hlavní příčinu. Ignorování problému by mohlo vést k dalšímu poškození citlivých elektronických součástek. Vadná baterie musí být vyměněna. Rozpočet na opravu kolem 290 €.

(Přeloženo z Angličtina)

tildaeule1 (Autor)

Měl jsi pravdu! Vzal jsem to do servisu a ukázalo se, že baterie byla úplně v háji. Vyměnili ji, smazali chybové kódy a všechno je zpátky v normálu! Moc děkuji za radu, moc si toho vážím!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: