100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

RitterTorsten

Přetížený filtr pevných částic ve voze Škoda Octavia 2014: hledáme zkušenosti a rady

Ahoj lidi, mám trochu obavy o svou Škodu Octavii Diesel z roku 2014, která má nyní najeto 202 345 km. Nedávno jsem začal mít problémy s černým kouřem při akceleraci, ztrátou výkonu motoru a silným zápachem z výfuku. Kromě toho se rozsvítila kontrolka check engine a objevily se problémy s regenerací DPF. Mám silné podezření, že filtr pevných částic je přetížený. Má někdo z vás podobné zkušenosti a může mi říct, jak to u mechanika probíhalo? Bohužel jsem minule neměl štěstí a hledám radu. Předem moc děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Škoda Octavia z roku 2014 s nájezdem přes 202 345 km produkuje při zrychlení černý dým, dochází ke ztrátě výkonu motoru, silnému zápachu výfukových plynů a rozsvítila se kontrolka motoru, což naznačuje potenciální přetížení filtru pevných částic (DPF). Problém může pramenit z ucpaného DPF, což může vést k vážnému poškození motoru, pokud se neřeší. Podobný případ zahrnoval čištění a výměnu částí DPF, čímž se problém efektivně vyřešil. Doporučuje se rychlá pomoc spolehlivého mechanika, aby se předešlo dalším komplikacím.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

MarcelWag87

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým vozem Škoda Superb Diesel z roku 2011. Zaznamenal jsem černý kouř a silný zápach z výfuku, stejně jako ty. Také se rozsvítila kontrolka kontrolního motoru, což mě vyhnalo rovnou k mechanikovi. A přesně jak předpokládáš, můj DPF filtr byl přetížený. Filtr pevných částic musel být vyčištěn a vyměněna jeho část. Byla to vážná věc, protože přetížení filtru může vážně poškodit motor. Takže bych neváhal a co nejdříve dal auto do opravy. Ale nedělejte si příliš velké starosti, v servisu to vyřešili celkem rychle. Doufám, že vám to pomůže!

(community_translated_from_language)

RitterTorsten (community.author)

Ahoj, díky za odpověď! Trochu mě uklidňuje, že jsi měl stejný problém a vyřešili ho tak rychle v servisu. Můžeš si třeba vzpomenout, kolik jsi za to musel zaplatit? A objevilo se poté ještě něco v souvislosti s DPF filtrem, nebo je od té doby vše v pořádku? Ještě jednou díky za pomoc!

(community_translated_from_language)

MarcelWag87

Hej, jasně, žádný problém! No, musel jsem tehdy zaplatit asi 1550 eur, protože filtr pevných částic byl vadný kvůli vysokému počtu najetých kilometrů a pro mechanika to byl opravdu tvrdý oříšek, ale zvládl to. Od té doby, co jsem auto odvezl k mechanikovi, problém se "silně zatíženým filtrem pevných částic" úplně zmizel. Žádné další ošetření nebylo nutné a od té doby moje auto jezdí jako dobře namazaný stroj. Bylo by opravdu dobré, kdybyste si své auto nechali zkontrolovat také. Snad vám to pomůže!

(community_translated_from_language)

RitterTorsten (community.author)

Hej, to je opravdu užitečné, díky! Je dobré vědět, že se poté nevyskytly žádné další potíže s filtrem DPF a že vaše auto nyní funguje dobře. 1550 zní docela draze, ale pokud už potom nebudou žádné další starosti, tak to asi stojí za to. Já se chystám odvézt auto ke spolehlivému mechanikovi, kterého mi doporučil kamarád. Doufám, že budu mít větší štěstí než minule. Ještě jednou díky za informace a rady!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA