Cristi
Přetrvávající problém s MAP senzorem i po výměně
(Přeloženo z Angličtina)
7 komentář(e)
Cristi (Autor)
Citace:
@CarlyMechanic napsal na
Zkontrolujte, zda v sacím systému nedochází k úniku vakua, protože to může způsobit nesprávná odečtení z MAP senzoru a ovlivnit spotřebu paliva. Zkontrolujte hadice a spoje, zda nevykazují známky opotřebení nebo poškození. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
Důkladně jsem zkontroloval všechny hadice a připojení a nenašel jsem žádnou vadu. Chybu jsem znovu smazal, ale přetrvává po použití vozu.
(Přeloženo z Rumunština)
CarlyMechanic
Citace:
@Cristi napsal na
Důkladně jsem zkontroloval všechny hadice a připojení a nenašel jsem žádnou vadu. Chybu jsem znovu smazal, ale přetrvává po použití vozu.
Zkontrolujte kabeláž a konektory vedoucí k MAP senzoru, zda nevykazují známky poškození nebo koroze. Špatné elektrické připojení může způsobit poruchu senzoru. Pokud problém přetrvává, může být vhodné zkontrolovat řídicí jednotku (ECU) na případné závady. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Cristi (Autor)
Citace:
@CarlyMechanic napsal na
Zkontrolujte kabeláž a konektory vedoucí k MAP senzoru, zda nevykazují známky poškození nebo koroze. Špatné elektrické připojení může způsobit poruchu senzoru. Pokud problém přetrvává, může být vhodné zkontrolovat řídicí jednotku (ECU) na případné závady. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další pomoc!
Kde bych si mohl nechat zkontrolovat ECU? Carly tohle dokáže naskenovat? Musím ještě provést měření senzoru a kabeláže. Už mi dochází trpělivost. Příliš mnoho senzorů v této nové technice.
(Přeloženo z Rumunština)
CarlyMechanic
Citace:
@Cristi napsal na
Kde bych si mohl nechat zkontrolovat ECU? Carly tohle dokáže naskenovat? Musím ještě provést měření senzoru a kabeláže. Už mi dochází trpělivost. Příliš mnoho senzorů v této nové technice.
Pro kontrolu řídicí jednotky ECU můžete použít OBD-II scanner k načtení uložených chybových kódů a monitorování živých dat. To může pomoci identifikovat, zda ECU přijímá nesprávné signály ze snímače MAP. Pokud nemáte přístup ke scanneru, profesionální mechanik může provést důkladnější diagnostiku. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Cristi (Autor)
Jak mohu provést kontrolu ECU? Zvládne to Carly? Ještě musím proměřit senzor a kabeláž. Problém přetrvává! Příliš mnoho senzorů, už mě ten problém zoufale štve.
(Přeloženo z Rumunština)
CarlyMechanic
Citace:
@Cristi napsal na
Jak mohu provést kontrolu ECU? Zvládne to Carly? Ještě musím proměřit senzor a kabeláž. Problém přetrvává! Příliš mnoho senzorů, už mě ten problém zoufale štve.
Použijte OBD-II scanner k provedení kontroly ECU připojením k diagnostickému portu pod palubní deskou. To vám umožní číst chybové kódy a monitorovat data senzorů. Pokud nemáte scanner, zvažte návštěvu mechanika pro podrobnější diagnostiku. Také použijte multimetr k měření napětí a kontinuity zapojení MAP senzoru, abyste se ujistili, že nejsou žádné závady. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo jestli máte další otázky!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
CarlyMechanic
Zkontrolujte, zda v sacím systému nedochází k úniku vakua, protože to může způsobit nesprávná odečtení z MAP senzoru a ovlivnit spotřebu paliva. Zkontrolujte hadice a spoje, zda nevykazují známky opotřebení nebo poškození. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
(Přeloženo z Angličtina)