100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

reinharddavis7

Převodovka Bravo prokluzuje

Dobrý den, mám ošklivý problém s mým Fiatem Bravo z roku 2007, 1.4L benzín. Má najeto téměř 200 000 km. Auto často nestartuje; svítí CEL; převodovka prokluzuje; a je uložena chyba, která poukazuje na nějakou poruchu řídicí jednotky transaxle, u které se domnívám, že se týká parkovací polohy. Podezření na vadnou řídicí jednotku. Setkal se někdo s podobnými problémy? Opravdu nechci do toho házet díly naslepo.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Fiat Bravo z roku 2007 s téměř 200 000 km má problémy se startováním, svítí kontrolka motoru a dochází k prokluzování převodovky, zejména mezi 2. a 3. rychlostním stupněm. Problém se předpokládá v závadné řídicí jednotce převodovky, která pravděpodobně ovlivňuje parkovací polohu. Specialista potvrdil vadnou řídicí jednotku převodovky a vnitřní poškození, konkrétně parkovací zarážky, vyžadující kompletní opravu převodovky.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

janniklange27

To zní drsně. Rozsvítí se kontrolka motoru okamžitě, nebo až po pokusu o nastartování? Když říkáš, že prokluzuje, je to na všech rychlostních stupních nebo jen na některých? A tím prokluzováním myslíš, že to točí vysoko, ale nejede, nebo spíš tvrdé řazení?

(community_translated_from_language)

reinharddavis7 (community.author)

Kontrolka CEL se rozsvítí, jakmile otočím klíčkem do polohy 'on', ještě předtím, než se pokusím nastartovat motor. Pokud jde o prokluz, je nejvíce patrný mezi 2. a 3. rychlostním stupněm. A ano, vysoké otáčky s pomalým záběrem nejlépe popisují ten pocit. Může vadný spínač neutrální bezpečnosti způsobit takové chování?

(community_translated_from_language)

janniklange27

Dobře, kontrolka CEL při zapnutí zapalování a prokluzování mezi 2. a 3. rychlostním stupněm rozhodně poukazuje na problém, který je složitější než jen jednoduchá závada spínače. Pravděpodobně se jedná o hlubší problém v TCU. Chybový kód parkovací polohy v paměti je znepokojující faktor. Domnívám se, že je nutná návštěva u někoho s patřičným diagnostickým zařízením, mohlo by se jednat o vnitřní poškození. Připravte se však.

(community_translated_from_language)

reinharddavis7 (community.author)

Díky za vhled. Dnes jsem to odvezl do specializované dílny. Potvrdili vadnou řídicí jednotku převodovky a vnitřní poškození – parkovací západka nezapadá správně. Cena 1000 € za kompletní opravu převodovky. Au! Vypadá to, že jsi měl pravdu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

BRAVO