100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

selina_jung1

Převodovka Clio prokluzuje

Mám Renault Clio diesel z roku 2021 s 154242 km. Nedávno se začala převodovka prokluzovat a řadit hrubě. Dostávám 'chybu opotřebení oleje v rozvodovce'. Z toho, co jsem zjistil, to poukazuje na vadné ozubené kolo v rozvodovce. Setkal se s tím ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Renault Clio z roku 2021 s nájezdem 154 242 km vykazovalo prokluzování převodovky a hrubé řazení, doprovázené varováním "opotřebení oleje v rozvodovce". Předpokládalo se, že problém způsobují vadné soukolí v rozvodovce. Nejprve se doporučilo zkontrolovat stav převodového oleje, protože nízká nebo znečištěná kapalina by mohla tyto příznaky napodobovat. Nakonec se potvrdilo, že problém je v rozvodovce, a vyžadovala si výměnu soukolí a oleje, čímž se problém vyřešil.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

antoniatiger30

Také řídím Clio a vaše příznaky zní povědomě. Rozvodovka je kritickou součástí hnacího ústrojí – pokud selže, vše ostatní je v ohrožení. Než však odsoudíte převody, zkontrolovali jste stav samotné převodové kapaliny? Nízká nebo kontaminovaná kapalina může napodobovat přesně tyto příznaky.

(community_translated_from_language)

selina_jung1 (community.author)

Dobrý postřeh. Ještě jsem samotnou kapalinu nekontroloval. Předpokládal jsem, že 'chyba opotřebení oleje' znamená, že jsou poškozená ozubená kola. Jak bych měl zkontrolovat stav kapaliny a na co bych se měl zaměřit?

(community_translated_from_language)

antoniatiger30

Kapalina by měla být relativně čistá a medově zbarvená. Pokud je tmavá, bahnitá nebo má kovový lesk, znamená to kontaminaci a vnitřní opotřebení. Je to jako kontrola oleje ve vašem motoru – hledáte známky problémů. Vzhledem k chybovému kódu a vašim příznakům je návštěva dílny pravděpodobně nevyhnutelná, aby se zkontrolovala ozubená kola, ale je nejlepší vyloučit nejprve jednoduché věci.

(community_translated_from_language)

selina_jung1 (community.author)

Dobře, oceňuji poznatky. Ukázalo se, že rozvodovka byla skutečně viníkem, jak se předpokládalo. Nové ozubené kolo a výměna převodového oleje mě stály 330 €. Řadí jako nové!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CLIO