Převodovka PT Cruiser prokluzuje + únik kapaliny, vyžaduje opravu

Měl jsem podobné příznaky s mým dieslovým PT Cruiserem z roku 2012. Skřípání a prokluzování převodovky mezi řazením ukazovalo na selhávající rozvodovku. Při prohlídce mechanik zjistil značné mechanické opotřebení převodových kol a těsnění rozvodovky. Únik oleje probíhal přes opotřebovaná těsnění, což vysvětlovalo skvrny od převodové kapaliny pod autem. Vnitřní opotřebení převodových kol způsobovalo drsné řazení a prokluzování. Oprava vyžadovala kompletní přestavbu rozvodovky, včetně: výměny opotřebovaných převodových kol, nových těsnění a gufer, čerstvé převodové kapaliny, seřízení řadicího táhla. Byla to vážná oprava, která trvala několik dní. Odložení opravy by vedlo k úplnému selhání převodovky. Skřípavý zvuk během řazení je jasným varovným signálem vnitřního poškození. Po přestavbě převodovka opět hladce řadila a bez úniku kapaliny. Pravidelné kontroly převodové kapaliny jsou nyní součástí údržby, aby se zachytily raná znamení opotřebení převodových kol. Klíčová rada: Pokud zažíváte skřípání převodovky v kombinaci s únikem kapaliny, je nezbytná okamžitá odborná prohlídka, abyste předešli katastrofálnímu poškození převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď ohledně mého problému s PT Cruiserem. Příznaky, které jste popsal, přesně odpovídají tomu, co zažívám s rozvodovkou. Únik oleje a skřípění převodů mi opravdu dělají starosti. Než se objednám k mechanikovi, mohli byste mi prosím sdělit, kolik vás oprava stála? Zajímalo by mě také, zda jste po opravě rozvodovky měli nějaké opakující se problémy s olejem v rozvodovce nebo mechanickým opotřebením? To mi pomůže naplánovat si rozpočet na opravu a vědět, co mám dlouhodobě očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava rozvodovky byla dokončena přibližně před 6 měsíci a s radostí mohu oznámit, že problémy s drhnutím převodů jsou zcela vyřešeny. Celkové náklady na opravu dosáhly 330 €, což zahrnovalo opravu vadných převodů v rozvodovce, včetně práce a nových dílů. Od opravy řadí převodovka hladce, bez úniku oleje nebo problémů s opotřebením převodů. Pravidelné výměny oleje a kontrolní prohlídky ukazují, že rozvodovka funguje perfektně. Mechanik provedl důkladnou práci při výměně opotřebovaných součástí a těsnění, čímž odstranil všechny znepokojivé příznaky. Investice stála za to, aby se zabránilo rozsáhlejšímu poškození převodovky. Můj tip by byl nechat si to opravit co nejdříve, protože pokračování v jízdě s problémy rozvodovky může vést k dražším opravám v budoucnu. Náklady na opravu se ve vašem případě mohou lišit v závislosti na rozsahu opotřebení převodů, ale alespoň máte orientační číslo, se kterým můžete pracovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu. Minulý týden jsem na základě zde uvedených informací vzal svého PT Cruisera k mechanikovi. Diagnóza přesně potvrdila to, co se diskutovalo – závada rozvodovky způsobující problémy s hlukem při řazení a únikem oleje. Celková cena opravy dosáhla 420 €. Mechanik zjistil silné opotřebení několika ozubených kol rozvodovky a více opotřebovaných těsnění. Celá práce trvala asi 3 dny, ale výsledky za to stály. Žádné další drsné řazení ani olejové skvrny na mém příjezdu. Převodovka nyní řadí hladce a hluk při řazení úplně zmizel. Mechanik mi také ukázal staré opotřebované díly, které demontoval, a vysvětlil, jak v budoucnu rozpoznávat raná varovná znamení problémů s rozvodovkou. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal opravit dříve, než opotřebení ozubených kol způsobilo větší problémy s převodovkou. Určitě budu od teď pravidelně kontrolovat olej v rozvodovce.

(Přeloženo z Angličtina)