Příčiny a opravy selhání systému tísňového volání Audi

Mám zkušenosti s vozidly Audi a s podobným problémem telematiky jsem se setkal u svého vozidla Audi A3 z roku 2015. Diagnostické kódy ukazovaly na poruchu volání v systému nouzové komunikace, která se ukázala být způsobena uvolněnými spoji. Automobilová elektronika ukázala několik výstražných kontrolek, přesně jako ve vaší situaci. Po kontrole v mém servisu zjistili vadné propojení kabelů mezi řídicím modulem a komponenty systému nouzového volání. Porucha byla vyřešena výměnou poškozeného konektoru a zajištěním správného vedení kabelů. Celkové náklady na opravu činily 95 eur a zahrnovaly jak diagnostické práce, tak výměnu konektoru. Po zjištění příčiny byla oprava poměrně jednoduchá. Abychom vám poskytli konkrétnější vodítko pro váš případ, mohli byste se podělit o informace: Všimli jste si nějakého vzoru, kdy se výstražné kontrolky objevují? Prováděli jste v poslední době nějaké práce v blízkosti řídicích modulů? Jsou v systému uloženy nějaké specifické chybové kódy? Má vaše vozidlo nějaké dodatečné úpravy? Tyto doplňující informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá běžnému vzorci poruch, který jsem zaznamenal já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Moje A4 má aktuálně najeto 183145 km a poslední servisní prohlídku absolvovala před 2 měsíci. Po přečtení Vaší odpovědi jsem zkontroloval záznamy o chybách systému pomocí základního OBD skeneru, ale kromě poruchy systému nouzového volání se žádné další chybové kódy neobjevily. Výstražné kontrolky svítí neustále, nikoliv přerušovaně, což mě vede k myšlence, že by se mohlo jednat o vážnější problém s řídicím modulem než jen o uvolněnou kabeláž. Zdá se, že všechny bezpečnostní systémy vozu fungují normálně i přes varování. Na telematických ani elektrických systémech nebyly provedeny žádné úpravy. Možná zkusím reset systému, než ho odvezu k odborníkovi, i když se obávám, že by mohlo jít o poruchu modulu vyžadující výměnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti o vaší A4. Na základě neustálého rozsvěcení výstražných světel a příznaků, které jste popsal, se moje situace ukázala jiná, než jsem původně předpokládal u své A3. Po mém prvním pokusu s opravou kabeláže se chyba telematiky po několika týdnech skutečně vrátila. Reset systému, který jsem vyzkoušel, problém trvale nevyřešil. Nakonec se jednalo o vadný řídicí modul, který bylo nutné kompletně vyměnit. Neustálý charakter vašich výstražných světel odpovídá tomu, co jsem zažil ve druhé fázi. Náklady na výměnu modulu byly podstatně vyšší a činily 890 eur, ale trvale vyřešily poruchu signálu SOS a odstranily všechny související výstražné kontrolky. Jednoduchý reset by mohl přinést dočasnou úlevu, ale vzhledem k počtu najetých kilometrů vašich vozů a přetrvávající povaze varovných hlášení mám podezření, že vás čeká podobný scénář výměny řídicího modulu. Dobrou zprávou je, že po výměně by měl systém nouzového volání opět bezchybně fungovat. Než se pokusíte o jakoukoli opravu, zvažte provedení specializované diagnostiky. Ta potvrdí, zda vaše situace odpovídá spíše vzoru poruchy řídicího modulu než prostému problému s kabeláží.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za všechny podrobné informace. Velmi oceňuji vaši upřímnou zpětnou vazbu o tom, jak se váš podobný problém vyvíjel jinak, než jste očekávali. Po zvážení možností jsem se rozhodl, že předtím, než se sám pokusím o opravu, odvezu svou A4 do specializovaného obchodu s automobilovou elektronikou, kde mi provedou řádnou diagnostiku. Neustálé svícení výstražných světel a nefunkčnost systému nouzového volání rozhodně odpovídají příznakům, které jste popsal u svého porouchaného řídicího modulu. I když jsem doufal v jednoduchou opravu kabeláže, jako byla vaše původní oprava za 95 EUR, jsem nyní psychicky připraven, že by to mohlo vyžadovat výměnu celého modulu blížící se 890 EUR vzhledem k podobnosti s vaší situací. Pokus o reset systému prozatím vynechám, protože ve vašem případě přinesl pouze dočasnou úlevu. Lepší bude, když se to správně diagnostikuje a opraví hned napoprvé, zejména proto, že se to týká SOS signálu a bezpečnostních systémů vozu. Oceňuji, že jste se s námi podělil jak o svůj první pokus o opravu, tak o to, že nakonec byla nutná rozsáhlejší oprava. Pomohlo mi to nastavit realistická očekávání ohledně toho, co mě pravděpodobně čeká s mým vozidlem.

(Přeloženo z Angličtina)