100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

BenjiBraun

Primastar hrubý chod a chcípání

Mám problémy s mým Nissanem Primastar diesel z roku 2023 s 122106 km. Kontrolka motoru svítí a motor běží nepravidelně, někdy se zastavuje na volnoběh. Také pociťuji škubání při zrychlování. Mohlo by se jednat o vadný snímač tlaku paliva? Zkontroloval jsem kabel a připojení zástrčky, ale nenašel jsem žádné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Nissan Primastar z roku 2023 trpěl hrubým chodem, chcípáním na volnoběh a škubáním při akceleraci, přičemž svítila kontrolka motoru. Počátečním podezřením byl vadný snímač tlaku paliva. Po kontrole kabeláže a konektoru bylo potvrzeno, že problém spočívá v korozi konektoru a vadném snímači tlaku paliva. Výměna snímače a vyčištění konektoru problém vyřešily a obnovily plynulý chod motoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

tomtiger7

Ahoj, před nějakou dobou jsem měl podobné problémy s mým Opelem Insignia z roku 2018. Příznaky, které popisuješ, zní velmi podobně jako problém s tlakem paliva. Nerovnoměrný chod, zastavování a trhání – to vše jsou klasické příznaky. Zkontroloval jsi relé palivového čerpadla a kabeláž vedoucí k samotnému palivovému čerpadlu? Ty mohou způsobit podobné problémy, pokud jsou zkorodované nebo uvolněné.

(community_translated_from_language)

BenjiBraun (community.author)

Děkuji za odpověď. Nekontroloval jsem relé palivového čerpadla ani zapojení k palivovému čerpadlu. Kde se relé palivového čerpadla nachází a jak mohu zkontrolovat zapojení, zda není zkorodované nebo uvolněné? Je něco konkrétního, na co bych se měl zaměřit?

(community_translated_from_language)

tomtiger7

Na mé Insignii bylo relé palivového čerpadla v pojistkové skříňce v motorovém prostoru, ale u vašeho Primastaru to může být jiné. Přesnou polohu vyhledejte v návodu k obsluze. Pokud jde o zapojení, hledejte jakékoli známky zelené koroze, roztřepené dráty nebo uvolněné konektory. Upřímně řečeno, pokud si nejste jisti elektrickými věcmi, možná bude stát za to, aby se na to podívala dílna. Mohlo by vám to ušetřit spoustu problémů!

(community_translated_from_language)

BenjiBraun (community.author)

Cením si rady. Vzal jsem auto do servisu a ukázalo se, že se jedná o vadný snímač tlaku paliva, jak jsem předpokládal. Konektor kabelu byl skutečně zkorodovaný. Vyměnili snímač a vyčistili konektor a teď to zase běží hladce. Celkové náklady na opravu byly 95 € Ještě jednou děkuji za vaši pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PRIMASTAR