Příznaky a opravy poruchy čidla MAF senzoru VW Scirocco

Měl jsem téměř totožné příznaky na mém Golfu GTI z roku 2015 minulou zimu. Pro ty, kteří s těmito problémy nejsou obeznámeni, vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu může skutečně pokazit poměr vzduchu a paliva a způsobit vážný pokles výkonu. Začalo to zvýšenou spotřebou paliva, poté postupovalo k neobvyklému zastavení motoru, zejména na volnoběh. Vzduchový filtr byl čistý, ale motor stále běžel hrubě a kouřil při zrychlení. Poté, co selhalo základní odstraňování problémů, jsem ho vzal do dílny. Potvrdili, že snímač MAF je vadný pomocí diagnostického testování. Celková cena opravy byla 365 € včetně dílů a práce. Zlepšení bylo okamžité, stabilní volnoběh, normální spotřeba paliva a žádný více kouř. Abych mohl poskytnout konkrétnější rady, potřeboval bych znát několik věcí o vašem Sciroccu: Aktuální počet najetých kilometrů, případné předchozí výměny snímače MAF, případné nedávné úpravy motoru, typ paliva, které obvykle používáte, kdy jste naposledy vyměnili vzduchový filtr. Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda vaše příznaky skutečně odpovídají selhání snímače MAF, nebo zda případně poukazují na jiné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 82 000 km a tehdy byl vyměněn vzduchový filtr. Na autě nejsou žádné úpravy ani předchozí výměny MAF senzoru. Jezdím na standardní 95oktanový benzín. Symptomy s cukáním a kouřem, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co zažívám. Poslední dobou mám také zhruba o 20 % horší spotřebu paliva. Kontrolka motoru se mi začala rozsvěcet blikáním, než zůstala trvale svítit. Po přečtení vaší podrobné zkušenosti jsem ještě více přesvědčen, že se jedná o snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF senzor). Pro jistotu nechám zkontrolovat systém sání vzduchu, ale zdá se, že bych se měl připravit na náklady na výměnu MAF senzoru podobné těm vašim.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto detailů. Symptomy, které popisujete, jsou ještě podobnější mým zkušenostem, než jsem si původně myslel. Ten 20% nárůst spotřeby paliva se téměř přesně shoduje s tím, co jsem zaznamenal před výměnou svého MAF senzoru. Jedna rychlá kontrola, kterou můžete provést před cestou do dílny: opatrně odpojte konektor MAF senzoru a nastartujte auto. Pokud poběží plynuleji, je to silný indikátor poruchy senzoru, protože řídicí jednotka (ECU) bude používat předprogramované hodnoty místo chybných údajů z MAF senzoru. Jen buďte opatrní při kontrole systému sání vzduchu, MAF senzor je poměrně citlivý. Když jsem kontroloval ten svůj před výměnou, všiml jsem si nějakého znečištění na drátu senzoru, což je u těchto jednotek běžné. Vzhledem k tomu, že vaše historie údržby je podobná té mé (pravidelný servis, sériová konfigurace) a používáte stejný druh paliva, jsem ještě přesvědčenější, že tyto problémy způsobuje váš MAF senzor. Mrkající kontrolka motoru, než se trvale rozsvítí, je obzvláště výmluvná, zažil jsem přesně stejnou sekvenci. Vzhledem k současným cenám dílů byste měli očekávat náklady na opravu v rozmezí 350-400 €. Samotný senzor obvykle stojí kolem 250 €, plus práce na testování a instalaci.

(Přeloženo z Angličtina)

Váš návrh na otestování MAF senzoru jeho odpojením byl opravdu užitečný. Právě jsem to zkusil a motor skutečně běžel plynuleji, což potvrzuje vaše slova o selhání senzoru. Kmitání a drsný chod na volnoběh se znatelně zlepšily. Vzhledem ke všem shodným příznakům, problémům s palivovou ekonomií, chcípání motoru a zejména totožnému chování kontrolky motoru si teď jsem jistý, že je to snímač hmotnostního průtoku vzduchu. Příští týden si objednám jeho výměnu. Odhad nákladů mi také pomůže s plánováním. Doufám, že moje konečná faktura zůstane kolem 400 €, jako ta vaše. Alespoň se to vyplatí opravit tyto příznaky a vrátit se k normální spotřebě paliva. Opravdu si vážím, že jste mě provedl svou zkušeností s takovým detailem. Jenom se ptám, museli jste po výměně senzoru provést nějaký reset nebo proceduru pře-učení? Chci vědět, co mám očekávat během opravy.

(Přeloženo z Angličtina)