Příznaky poruchy alternátoru Ciaz a dekódované náklady na opravu

Podobné problémy s alternátorem jsem zažil u svého Suzuki Swift 2018. Příznaky se přesně shodovaly, zhasínání světel, slabý výkon motoru a obtížné starty. Po správné diagnostice se ukázalo, že problém s alternátorem způsobuje zatížení celé elektrické soustavy. Výměna alternátoru byla rozhodně závažnou opravou, která vyžadovala pozornost certifikovaného mechanika. Selhávající alternátor měl vliv nejen na nabíjení akumulátoru, ale způsoboval také problémy s další elektronikou vozu a způsoboval občasné nesprávné startování motoru. Oprava zahrnovala: Kompletní výměna alternátoru, instalace nového hnacího řemene, testování nabíjecího systému, testování zatížení baterie, kontrola všech elektrických spojů Celý proces trval v dílně asi 4-5 hodin. Po výměně se všechny elektrické problémy okamžitě vyřešily, už žádné blikání světel nebo problémy se startováním. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a příznakům to zní velmi podobně jako to, co jsem zažil já. Pro správnou diagnostiku vyhledejte prodejnu, která se specializuje na elektroniku automobilů a může před výměnou dílů provést komplexní testy nabíjecího systému. Alternátor je kritická součástka, která potřebuje správnou instalaci, aby nedošlo k poškození ostatních elektrických systémů. Od mé opravy vůz jezdí perfektně 45000 km bez jakýchkoli elektrických problémů. Tento druh problému obvykle vyžaduje okamžitou pozornost, aby se předešlo uvíznutí ve slepé uličce s vybitou baterií nebo potenciálnímu poškození jiných komponentů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme, že jste se podělili o své zkušenosti s opravou vozu Swift. Odpovídá to mým problémům s alternátorem Ciaz. Je dobré slyšet, že oprava nabíjecí soustavy u vás fungovala dobře. Moje výměna alternátoru také zcela vyřešila problémy se špatným zapalováním motoru a s elektrikou. Vzpomněl jste si na celkové náklady na výměnu alternátoru a práci s hadicovým řemenem? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další elektrické závady?

(Přeloženo z Angličtina)

Generátor byl vyměněn minulý měsíc, celkem 960 € včetně dílů a práce. Mechanik zjistil, že ten starý měl problém s poklesem napětí, což způsobovalo vybíjení baterie. Při práci nainstalovali nový hadicový řemen, protože vykazoval určité opotřebení. Od opravy nemám s elektřinou vůbec žádné problémy. Motor startéru se nyní točí perfektně a všechny výstražné kontrolky na palubní desce se vymazaly. Motor také běží hladčeji, ty občasné chybné zážehy úplně zmizely, jakmile nabíjecí systém opět fungoval správně. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal opravit, když jsem to udělal. Mechanik se zmínil o tom, že kdybych čekal déle, mohl bych kvůli selhávajícímu generátoru zůstat na suchu. Nový by měl vydržet minimálně dalších 100 000 km bezproblémové jízdy.

(Přeloženo z Angličtina)

Konečně jsem si nechal opravit svůj Ciaz v certifikovaném servisu, který se specializuje na elektrické systémy. Výměna alternátoru stála 890 € včetně dílů a práce. Mechanik zjistil značný pokles napětí z porouchaného alternátoru, který vybíjel baterii. Oprava trvala asi 4 hodiny. Vyměnili alternátor i hadovitý řemen a poté důkladně otestovali nabíjecí systém. Startér nyní silně startuje a všechny ty otravné kontrolky na přístrojové desce jsou pryč. Nejlepší ze všeho je, že motor už nezhasíná a světlomety nebliká. Jsem opravdu rád, že jsem se řídil vaší radou ohledně vyhledání kvalifikovaného servisu. Komplexní testy, které provedli, potvrdily, že hlavní příčinou je alternátor. Po dvou týdnech jízdy auto opět jezdí jako nové. Rozhodně se vyplatí nechat to udělat správně, aby se předešlo případnému poškození dalších elektrických součástí.

(Přeloženo z Angličtina)