Příznaky poruchy alternátoru SQ5 a průvodce opravou

Jako víkendový mechanik s určitými zkušenostmi s vozidly Audi jsem měl minulou zimu velmi podobný problém se svou S5 z roku 2014. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, problémy s nabíjecí soustavou začaly tlumenými světly a nakonec vedly k tomu, že auto spolehlivě nenastartovalo. Moje auto vykazovalo stejné výstražné kontrolky a elektrické závady. Po potvrzení problému s alternátorem jsem ho nechal opravit v nezávislém servisu specializovaném na evropské vozy. Celkové náklady na opravu činily 960 eur, což zahrnovalo nový alternátor, výměnu hadicového řemene a práci. Hlavní příznaky, které ukazují na selhání alternátoru u těchto motorů, jsou: Než se odhodláte k opravě, mohli byste se s námi podělit o tyto informace: varování o slabé baterii, blikající světla, auto nechce trvale nastartovat, více varování elektrického systému, snížený výkon (protože se vůz snaží minimalizovat elektrické zatížení): Jaký je aktuální stav najetých kilometrů vašeho vozu SQ5? Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Nechali jste v poslední době testovat baterii? Vypadá hadicový řemen opotřebovaně? Pomohlo by to potvrdit, zda vaše situace odpovídá tomu, co jsem zažil já, a ujistit se, že se vám dostane správné opravy problémů s nabíjecím systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za užitečné informace. Můj aktuální stav kilometrů je 171762 km a poslední servisní prohlídku jsem absolvoval před 3 měsíci. Zdá se, že problém s alternátorem se zhoršuje, zejména v posledním týdnu. Když jsem měřil napětí baterie, ukazovalo za chodu pouze 11,2V, což rozhodně ukazuje na problém s alternátorem, nikoliv pouze na nízký stav baterie. Při epizodách špatného zapalování motoru jsem dostal chybové kódy P0562 a P0563, oba se týkají napětí v systému. Hadicový řemen vypadá vizuálně v pořádku, ale při studených startech vydává mírný pískavý zvuk. Baterie je poměrně nová, vyměnili jsme ji před půl rokem, než tyto problémy začaly. Na základě shody všech těchto příznaků pravděpodobně přistoupím k výměně alternátoru. Startér stále funguje dobře, když je baterie nabitá, ale každým dnem se potýká s většími problémy. Budu aktualizovat, jakmile to opravím.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za údaje o napětí, 11,2 V za chodu rozhodně potvrzuje naše podezření na poruchu alternátoru. Ty kódy P0562/P0563 jsou klasické indikátory problémů s nabíjecí soustavou, které jsem před výměnou svého také zaznamenal. Epizody nesprávného zapalování motoru, které zmiňujete, jsou typickým důsledkem toho, když elektronika vozu nedostává dostatek energie. V mém případě chybné zážehy po výměně alternátoru zcela vymizely. Stejně jako ve vašem případě i můj hadicový řemen vydával před úplným selháním onen charakteristický pískavý zvuk. Přestože vizuálně vypadal v pořádku, v servisu zjistili, že má zasklená místa, která způsobují špatný kontakt s řemenicí alternátoru. Výměna alternátoru i řemene najednou byla správná volba. Jelikož máte relativně novou baterii, měla by se po opravě nabíjecího systému vrátit zpět. Jen se ujistěte, že je po opravě plně nabitá, moje potřebovala asi 30 minut jízdy po dálnici, aby se plně zotavila. Rychlý vývoj příznaků odpovídá i mé zkušenosti. Během asi 2 týdnů od prvního zjištění problému s alternátorem se moje auto stalo téměř nepojízdným. Lepší je nechat to opravit co nejdříve, než někde uvíznout. Zajímalo by mě, jak oprava probíhá a zda vyřeší všechny elektrické závady, jako tomu bylo v mém případě.

(Přeloženo z Angličtina)

Údaje o napětí a chybové kódy, které jste sdíleli, rozhodně potvrzují to, co jsem předpokládal. Pokles napětí na 11,2 V za chodu namísto běžného rozsahu 14 V je jasnou známkou poruchy alternátoru a tyto konkrétní chybové kódy přímo ukazují na problémy s nabíjecím systémem. Vzhledem k mému nájezdu 171762 km a podobným příznakům se cítím jistý, že přistoupím k výměně alternátoru. Pískání hadicového řemene při studených startech, přestože vizuálně vypadá v pořádku, je dalším typickým ukazatelem, který odpovídá zkušenostem ostatních. Je uklidňující slyšet, že výměna alternátoru i řemene vyřešila podobné problémy ve vašem případě. Vzhledem k tomu, že moje baterie je stará pouze 6 měsíců, měla by po opravě nabíjecího systému fungovat správně. Mám v plánu naplánovat opravu tento týden, než se auto stane zcela nepojízdným. Příznaky se rozhodně rychle zhoršují, elektronika vozu se zdá být každým dnem nestabilnější a mám obavy, že pokud budu čekat příliš dlouho, zůstanu na cestě. Po opravě zveřejním aktuální informace, abyste všichni věděli, jestli oprava vyřešila všechny elektrické problémy. Děkuji za sdílení vašich zkušeností, pomohlo mi to potvrdit mou diagnózu a dalo mi to dobrou představu o tom, co mám při opravě očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)