Příznaky poruchy EGR ventilu Q3 a příručka pro opravy

Velmi podobná situace nastala u mé A3 z roku 2019 (prakticky stejná konfigurace motoru). Jako člověk se základními mechanickými znalostmi, který provádí pravidelnou údržbu, se vámi popisované příznaky přesně shodují s mými zkušenostmi. Kontrolka motoru se mi rozsvítila při jízdě po dálnici, následoval hrubý volnoběh a snížený výkon. Černý kouř a vyšší spotřeba paliva byly jasným znamením, že něco není v pořádku s emisním systémem. Odvezl jsem ho do servisu, kde provedli diagnostický test, který ukázal na EGR ventil. Ten byl zcela ucpaný, což způsobovalo bohatý chod motoru. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostika, výměna EGR ventilu, vyčištění systému, test emisí po opravě Celková cena byla 355 EUR, což zahrnovalo díly a práci. Oprava vyřešila všechny příznaky a motor opět běžel hladce. Než nabídnete konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Q3? Aktuální počet najetých kilometrů? Kdy jste si poprvé všimli příznaků? Nějaké předchozí opravy související s EGR? Zda používáte prémiové palivo? Podobné příznaky může způsobovat také katalyzátor, takže tyto údaje by pomohly zúžit přesný problém.

(community_translated_from_language)

Poslední servisní prohlídka byla provedena při 82000 km, přičemž nebyly zjištěny žádné problémy související s EGR. Příznaky se objevily postupně během několika posledních týdnů. Při každodenní jízdě jsem si všiml, že hrubý volnoběh je stále výraznější, zejména po zahřátí motoru. Mohu potvrdit, že od koupě používám prémiové palivo a jedná se o můj první větší problém s emisním systémem. Syčivý zvuk se zdá být výraznější při akceleraci, což je znepokojující. Zvuk úniku podtlaku odpovídá popisu jiných majitelů s podobnými problémy. Pokles výkonu je natolik významný, že ho chci nechat zkontrolovat před případným testem emisí. Bylo by užitečné vědět, zda by mohlo stačit vyčištění ventilu, nebo zda je v těchto případech obvykle nutná úplná výměna.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za další podrobnosti o vašem Q3. Po řešení stejného problému u mé A3 vám mohu říci, že postupný nástup příznaků je pro poruchu EGR ventilu velmi typický. Syčivý zvuk při akceleraci silně naznačuje únik podtlaku v okolí systému EGR. Při tomto počtu najetých kilometrů může čištění dočasně fungovat, ale podle mých zkušeností poskytuje kompletní výměna lepší dlouhodobou spolehlivost. Když mi selhal EGR ventil, zpočátku jsem se pokusil o vyčištění, ale příznaky se během několika týdnů vrátily. Podtlaková netěsnost se zhoršila a kontrolka kontrolního motoru se znovu rozsvítila. Správná oprava zahrnovala: odstranění karbonových usazenin ze sání, instalaci nového EGR ventilu, otestování všech podtlakových vedení, ověření správné funkce systému. Vzhledem k tomu, že používáte prémiové palivo a dodržujete servisní intervaly, je problém pravděpodobně jen v běžném opotřebení. Katalyzátor je pravděpodobně v pořádku, ale nechte si ho zkontrolovat při diagnostice, protože tyto komponenty pracují v emisním systému společně. Rychlý způsob, jak ověřit, zda je to EGR ventil: Zlepší se mírně volnoběžné otáčky, když je motor studený? V mém případě to bylo varovné znamení, protože činnost EGR se zvyšuje s teplotou motoru.

(community_translated_from_language)

Oceňuji podrobný vhled do vašich podobných zkušeností. To přesně odpovídá mé situaci, zejména pokud jde o chování studeného a teplého motoru. Hrubý volnoběh je rozhodně horší po zahřátí motoru, což se shoduje s tím, co jste zmínil o fungování EGR. Vaše zkušenosti s čištěním versus výměnou jsou obzvláště užitečné. Vzhledem k počtu najetých kilometrů a příznakům dává smysl zvolit raději kompletní výměnu než riskovat opakující se problémy s pouhým čištěním. Náklady na opravu automobilu, o které jste se podělili, mi dávají dobrý základ pro to, co mohu očekávat. Nechám v servisu provést kompletní diagnostiku EGR ventilu i připojených podtlakových rozvodů. Chystám se výslovně požádat, aby při emisním testu zkontrolovali katalyzátor, jen abych vyloučil další problémy. Vaše poznámka o tom, že tyto součásti v emisním systému spolupracují, dává naprostý smysl. Systém recirkulace zjevně potřebuje pozornost a raději bych to teď řešil správně, než abych řešil přetrvávající problémy s výkonem dieselového motoru. Naplánuju opravu na tento týden a ujistím se, že provedou kompletní kontrolu všech souvisejících komponent, které jste navrhl.

(community_translated_from_language)