100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

johannabecker9

Příznaky poruchy EGR ventilu VW T-Roc a návod na opravu

Mám problémy s mým VW T-Roc 2021, které ukazují na možné problémy s EGR ventilem. V současné době zažívám snížený výkon, hrubý chod, kouř při zrychlování a vyšší spotřebu paliva. Kontrolka motoru svítí a je slyšitelný syčící zvuk plus trhnutí při zrychlování. Zatímco autoopravárenské příručky naznačují, že viníkem by mohl být vadný EGR ventil, rád bych slyšel od ostatních, kteří měli podobné příznaky. Setkal se někdo s touto kombinací problémů? Jaký byl skutečný problém a řešení opravy ve vašem případě? Zajímá mě zejména zpětná vazba na náklady na opravu a zkušenosti s workshopem, abych si zajistil, že to bude správně opraveno.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

ameliewolf2

Měl jsem podobný problém s mým VW T-Cross 2021 minulé léto. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale většinou se držím základních údržbářských úkolů. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil – drsný volnoběh, snížený výkon a problémy s emisemi vozidla s kontrolkou motoru. Zvuk syčení během zrychlování byl obzvláště znepokojivý. Můj důvěryhodný servis to diagnostikoval jako zaseknutý EGR ventil po provedení diagnostiky. Oprava zahrnovala výměnu EGR ventilu a čištění sacího potrubí. Celková cena byla 355 € včetně dílů a práce. Oprava vyřešila všechny příznaky a motor od té doby běží hladce. Než navrhnu konkrétní řešení, mohli byste sdílet: Aktuální nájezd, Servisní historii týkající se čištění EGR ventilu, Jakékoli diagnostické kódy z kontrolky motoru, Nedávno provedené údržbářské práce, Typ použitého paliva. Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, co jsem zažil s mým T-Cross. Dieselové motory jsou obzvláště citlivé na problémy s EGR ventilem, ale podobné problémy se mohou vyskytnout i u benzínových motorů. Proces opravy automobilu byl v mém případě přímočarý, ale náklady a dostupnost dílů se mohou lišit. S správnou diagnostikou a opravou by měly být tyto příznaky plně vratné.

(Přeloženo z Angličtina)

johannabecker9 (Autor)

Právě jsem absolvoval poslední servis při 106 000 km a provedli kompletní kontrolu. Krátce poté se začaly objevovat tyto problémy. Na základě vašich zkušeností to zní velmi podobně tomu, s čím se potýkám. Hrubý chod na volnoběh a syčení jsou obzvláště znepokojivé během recirkulace výfukových plynů. Kontrolka motoru se rozsvítila asi před týdnem. Servisní středisko nejprve navrhlo výměnu EGR ventilu, aniž by provedlo řádnou diagnostiku. Proto jsem si chtěl před zahájením oprav vyslechnout nějaké skutečné zkušenosti. Vaše zpětná vazba o čištění sacího potrubí dává velký smysl, protože usazeniny uhlíku by mohly přispívat k těmto příznakům. Zlepšily se výsledky emisní kontroly po opravě? Uvedená cena se zdá rozumná, pokud to vyřeší všechny tyto problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

ameliewolf2

Díky za sdílení těchto detailů o vašem T-Rocu. Načasování vašich problémů, které začaly po servisu, je zajímavé. Měl jsem téměř identické problémy se svým T-Crossem kolem hranice 100 000 km. Emise vozidla se po výměně EGR ventilu a čištění sání výrazně zlepšily. Před opravou motor při akceleraci produkoval viditelný dým a kontrolka motoru byla neustálou připomínkou, že něco není v pořádku. Důležitá poznámka: můj mechanik zjistil, že EGR ventil byl pouze částečně zaseknutý, ale usazeniny karbonu ve sání byly poměrně silné. Čištění výrazně zlepšilo výkon motoru. Trhnutí při akceleraci po opravě úplně zmizela. Pokud vám váš dealer chce vyměnit EGR ventil bez řádné diagnostiky, doporučil bych vám získat druhý názor. Správná diagnostika by měla zahrnovat také kontrolu funkce katalyzátoru, protože problémy s EGR mohou někdy ovlivnit výkon katalyzátoru. 355 €, které jsem zaplatil, stálo za to, spotřeba paliva se vrátila k normálu a motor běží hladce jako nový. Jen se ujistěte, že provedou důkladné čištění sacího systému, zatímco je EGR ventil venku. Tento preventivní krok může pomoci vyhnout se podobným problémům v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

johannabecker9 (Autor)

Díky za podrobnou odpověď. Určitě si před zahájením oprav vyžádám druhý názor. Informace o kontrole katalyzátoru dává velký smysl, jelikož v systému emisí je vše propojeno. Domluvil jsem si schůzku v nezávislé dílně, která se specializuje na dieselové motory. Slibovali kompletní diagnostický scan a test na netěsnosti podtlaku před doporučením oprav. Hrubý chod a syčivé zvuky se zhoršují, takže chci tento problém vyřešit rychle. Cena opravy 355 €, kterou jste zmínil, se zdá rozumná, pokud zahrnuje výměnu EGR ventilu a čištění sání. Mým hlavním zájmem bylo vyhnout se účtování za zbytečnou práci, ale vaše zkušenost mi pomáhá potvrdit, že tyto příznaky obvykle poukazují na problémy s EGR ventilem. Aktualizuji, jakmile získám správnou diagnózu a oprava bude dokončena. Problémy s emisemi vozidla je nutné vyřešit před mou další kontrolou, takže by to mělo vyřešit oba problémy najednou.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: