Příznaky poruchy vstřikování paliva RSQ3 ukazují na opravy

Nedávno jsem měl podobné příznaky u své RS4 (2018, benzín). Systém vstřikování paliva vyžaduje správnou diagnostiku, protože tyto problémy obvykle pramení buď ze selhání vstřikovačů, nebo z narušených spojů. Ztráta výkonu v kombinaci se zvýšenou spotřebou paliva jednoznačně ukazuje na vadné vstřikovače paliva. V mém případě docházelo k nesprávnému rozprašování nánosů karbonu, což vedlo k neúplnému spalování. Kouř při akceleraci toto podezření potvrzuje, protože nespálené palivo vytváří viditelné výfukové plyny. Obzvláště znepokojivé je zadrhávání při volnoběhu, které naznačuje, že motor nedostává rovnoměrný přísun paliva. Moje oprava zahrnovala demontáž a vyčištění všech vstřikovačů, výměnu dvou, které se nedaly zachránit, a řešení zkorodovaných kabelových spojů k řídicímu modulu vstřikování. Jedná se o závažný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost, protože při dalším provozu hrozí další poškození motoru. Práce vyžaduje specializované diagnostické zařízení, aby bylo možné správně vyhodnotit časování vstřikování a průběh vstřikování. Tuto opravu by měl provádět certifikovaný technik se zkušenostmi se systémy přímého vstřikování. Příznaky odpovídají tomu, s čím se potýká mnoho výkonných motorů po ujetí značného počtu kilometrů, zejména u vysokotlakých palivových systémů. Správná údržba a kvalitní palivo pomáhají předcházet předčasnému opotřebení vstřikovačů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s RS4. Měl jsem úplně stejný problém se svou RSQ3 v loňském roce, pokles výkonu a nadměrná spotřeba paliva byly opravdu znepokojující. Zadrhávání se zhoršilo natolik, že jsem s ním sotva mohl jezdit. Po přečtení podobných případů na tomto fóru jsem to nakonec nechal zkontrolovat. Můj mechanik našel ve vstřikovacím systému karbonové usazeniny, přesně jak popisujete. Údržba motoru zahrnovala kompletní vyčištění systému a výměnu jednoho vadného vstřikovače, který způsoboval menší únik paliva. Sledoval jste po opravě spotřebu paliva? Také by vás zajímala konečná cena vaší opravy, pokud se o ni můžete podělit. Můj motor od provedení práce běží bez problémů, ale stále sleduji výkon pro případ, že by se objevilo něco dalšího.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že se váš problém s RSQ3 vyřešil. Poté, co mi minulý týden v servisu opravili RS4, byla závada vstřikovacího systému zcela odstraněna. Celá oprava byla překvapivě jednoduchá, ukázalo se, že šlo o uvolněný kabelový spoj k řídicí jednotce palivového systému, který způsoboval všechny tyto příznaky. Výkon se vrátil do normálu a motor běží na volnoběh opět naprosto hladce. Celkové náklady na údržbu přišly na 95 eur za opravu vadného spoje, což byla úleva, protože jsem se původně obával, že budu muset vyměnit několik vstřikovačů jako ve vašem případě. Spotřeba paliva se mi vrátila na standardní úroveň, tedy asi o 25 % nižší než v době, kdy byl problém aktivní. Pravidelné kontroly systému jsou však zásadní. Nyní plánuji údržbu motoru každých 15 000 km, abych včas zachytil případné problémy, zejména u těchto výkonných benzinových motorů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné odpovědi. Minulý týden jsem vzal RSQ3 ke svému mechanikovi poté, co jsem zde viděl všechny podobné zkušenosti. Vstřikovací systém potřeboval důkladné vyčištění a problémy s výkonem byly přesně takové, jak bylo popsáno. Údržba motoru trvala asi 4 hodiny. Zjistili nánosy karbonu, které způsobují velkou netěsnost dvou vstřikovačů. Celkové náklady na opravu činily 480 eur včetně dílů a práce. Trochu drahé, ale stálo to za každý cent vzhledem k tomu, že systém nyní funguje perfektně. Rozdíl ve výkonu je neuvěřitelný, už žádné zadrhávání, kouř je pryč a spotřeba paliva mi klesla na normál. Mechanik mi ukázal znečištěné vstřikovače a vysvětlil mi, jak mohou karbonové usazeniny časem zničit celý palivový systém. Opravdu si cením zdejších rad. Určitě budu dodržovat pravidelné kontroly údržby, abych se podobným problémům v budoucnu vyhnul. V současné době sleduji výkon motoru, abych měl jistotu, že vše zůstane v pořádku.

(Přeloženo z Angličtina)